Combien?! Byd Senelion 7 Fargain Tice a été révélé pour l'Australie alors que la Chine sape le Juniper Tesla Model Y – Car News
L'attaque frontale de BYD contre le Tesla Model Y a enfin été détaillée pour l'Australie, le SUV de taille moyenne de Sea Seelion 7 pour commencer à 54 990 $ sur notre marché.
Le Seedion 7 sera proposé en deux niveaux de finition – la prime et la performance – ce dernier terminant la gamme à 63 990 $.
Cette tarification sape considérablement son concurrent clé, le Juniper Tesla Model Y de Tesla, qui arrivera bientôt, qui arrive également en deux niveaux de finition, et répertorie 63 400 $ pour la RWD et 73 400 $ pour la traction AWD à longue portée.
Il convient également de souligner que, bien que le Tesla modèle Y soit cible numéro un, le Seelion 7 se lance également dans le segment SUV électrique de taille moyenne de plus en plus congestionné, où il répondra aux modèles comme le XPeng G6, le Deepal S07 et Le leapmotor C10.
Mais BYD dit que le Sea Seelion 7 n'est pas seulement un concurrent grand public EV, mais attirera des clients de marques comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.
« Nous avons une forte réputation de luxe abordable pour l'Australie, et le Sea Seelion 7 est spécial – il s'agit de notre premier SUV de luxe premium », a déclaré Luke Todd d'Ev Direct.
« Nous pensons que ce véhicule attirera de nombreux clients de marques premium. »
Mesurant 4830 mm de longueur, de 1925 mm de largeur et 1620 mm de hauteur, et avec un empattement de 2930 mm, le Seelion 7 s'intègre parfaitement dans l'espace SUV de taille moyenne, et offre un total de 558L d'espace de bagages, divisé entre une botte de 500 L et un stockage plus petit espace sous son capot.
Les modèles premium et de performances partagent la même batterie de 82,56 kWh, mais tandis que l'ancien déploie un seul moteur électrique monté à l'arrière délivrant 230 kW et 380 Nm, les performances utilisent une configuration à double moteur, augmentant le grognement à 390 kW et 690 nm, et abandonnant la Zéro à 100 km / h de temps de 6,7 secondes à 4,5 secondes.
Les deux comportent une charge rapide de 150 kW en CC et jusqu'à 11 kW de charge CA, et la prime parcourra 482 km entre les frais sur le cycle WLTP. La performance, avec son grognement supplémentaire, couvrira moins de distance, la plage tombant à 456 km.
BYD n'a pas encore confirmé les temps de charge pour l'un ou l'autre modèle.
Les deux modèles sont de la même manière, et assez généreusement, équipés, avec les alliages de 19 pouces de score premium, l'éclairage LED, un toit en verre panoramique et une botte alimentée.
À l'intérieur, il y a des sièges en cuir (chauffés et ventilés à l'avant) et un volant en cuir et un climat à double zone. Enfin, la technologie comprend un écran tactile central rotatif de 15,6 pouces avec carpay Apple sans fil et Android Auto, une stéréo à 12 haut-parleurs, un affichage de pilote de 10,25 pouces et un affichage tête haute, ainsi qu'une charge de périphérique sans fil. Les deux modèles arrivent également avec des fonctionnalités de véhicule à chargement.
Les performances ajoutent ensuite des alliages de 20 pouces, des couvercles de frein avant peints, un volant chauffé et un chauffage pour les sièges arrière.
Les commandes pour le Seelion 7 sont désormais ouvertes, avec une critique à venir sur Carsguide.com.au le 17 février.
