Classe LeX ? La division luxe de Toyota n’exclut pas un futur véhicule de luxe entièrement électrique – mais ce n’est peut-être pas ce à quoi vous vous attendez – Car News
S’adressant aux médias lors de l’événement « Lexus Showcase » au Japon, le président international de la marque, Takashi Wantanabe, a déclaré que la marque n’était pas opposée à l’idée d’un véhicule entièrement électrique.
La vitrine visait en partie à annoncer que Lexus prendrait la tête de Toyota dans sa marche vers le domaine entièrement électrique, et Wantanabe a également ajouté que la marque pourrait aller jusqu’à fabriquer un jour un véhicule électrique, si la demande se fait sentir.
« S’il y a un fort besoin des consommateurs que Lexus lance ou lance un pick-up, c’est une question de possibilité pour l’avenir », a-t-il déclaré.
« Nous ne refuserons pas (aux acheteurs) un pick-up Lexus, mais pour l’instant nous n’avons aucune discussion. »
L’utilitaire de la marque n’est pas nécessairement basé sur un cadre en échelle comme le HiLux ou le Tacoma. Comme il serait conçu dès le départ pour être électrique, il serait plus probable qu’il soit basé sur un châssis monocoque pour permettre un meilleur placement des batteries.
Alors que Lexus est principalement connue pour sa gamme luxueuse de SUV de route en Australie, elle propose depuis 2002 un GX basé sur LandCruiser Prado sur le marché américain, aux côtés du LX basé sur LandCruiser depuis un certain temps, et dans le cadre du Lors de la vitrine Lexus 2023, il a de nouveau montré un buggy tout-terrain surnommé le concept ROV.
Il est intéressant de noter que le concept ROV lance un moteur à hydrogène « Lexus first » pour maximiser les capacités tout-terrain, dont l’objectif était « d’offrir une expérience de conduite distinctive impossible avec les voitures de tourisme ordinaires ».
« En utilisant un moteur à hydrogène, le ROV vise un équilibre entre la conscience environnementale et le plaisir de ressentir le battement du cœur d’un moteur », a déclaré la marque.
Parmi les autres technologies développées par Lexus, citons le système de direction à commande électrique, ainsi que le système de traction intégrale « Direct4 », plus pertinent pour un pick-up.
La marque a également ajouté qu’elle lancerait un « véhicule électrique à batterie de nouvelle génération avec une structure de carrosserie modulaire révolutionnaire, une méthode de production radicalement modifiée et une plate-forme logicielle entièrement renouvelée ».
Lexus a annoncé qu’elle dévoilerait ce produit de nouvelle génération en octobre au Japan Mobility Show, avec une date de sortie prévue en 2026.
Nous suivrons de près si cela sous-tendra également un futur UTE. Le prochain modèle pour Lexus en Australie sera le GX de nouvelle génération – la première fois que le modèle sera proposé en Australie, ainsi que le véhicule de transport de personnes ultra-luxueux LM. Ceux-ci seront suivis par la Yaris Cross-based LBX en 2024.
