Changeur de jeu : Toyota lancera le mini LandCruiser l’année prochaine pour se placer en dessous de la série 300 et du Prado, mettant ainsi en garde le Suzuki Jimny |  rapports - Actualité automobile

Changeur de jeu : Toyota lancera le mini LandCruiser l’année prochaine pour se placer en dessous de la série 300 et du Prado, mettant ainsi en garde le Suzuki Jimny | rapports – Actualité automobile

Toyota aura apparemment une autre arme tout-terrain dans son arsenal à partir de l’année prochaine, avec des informations crédibles selon lesquelles la marque lancera un LandCruiser mini en 2024 pour se placer sous ses SUV Série 300 et Prado.

Les rapports ont fait surface pour la première fois sur le site japonais Best Car Web le mois dernier, le site citant des « sources de l’entreprise » qui annonçaient l’arrivée d’un modèle plus petit.

Mais ces rapports ont maintenant été doublés par le site japonais Mag X, qui rapporte que non seulement le mini LandCruiser arrive, mais qu’il sera lancé en 2024, ce qui est plus tôt que prévu.

Le site poursuit en indiquant que la production est prévue pour la Thaïlande – où l’Australie s’approvisionne – ce qui signifie que le SUV à châssis en échelle sera probablement équipé du turbodiesel de 2,8 litres actuellement utilisé dans le HiLux,

Sous la forme HiLux GR Sport, ce moteur développe 165 kW à 3 000 tr/min et 550 Nm à 2 800 tr/min. Une autre option serait d’équiper le nouveau SUV du même système hybride doux de 48 volts qui commencera bientôt à apparaître sur certains modèles HiLux.

Alors que l’on pensait que le mini LandCruiser pourrait se présenter comme un SUV multisegment, les derniers rapports indiquent que le modèle est un véritable tout-terrain à châssis en échelle, ce qui en fait un concurrent de modèles comme le Suzuki Jimny.

En fait, les rapports font désormais état du mini tout-terrain monté sur le châssis TNGA-F de Toyota – le même que celui qui sous-tend la série 300 et le Prado.

Les mauvaises nouvelles? Toyota n’a pas encore confirmé officiellement le nouveau modèle. Mais à l’approche du Salon de l’auto de Tokyo, surveillez cet espace.

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