Changement révolutionnaire balayant le marché des voitures électriques : Volvo est la dernière marque automobile à cibler Tesla avec un processus de fabrication de « méga moulage » pour ses Tesla Model Y et BMW iX3 rivalisant avec l'EX60 – rapport
Volvo poursuit Tesla avec un procédé révolutionnaire qui rendra ses voitures électriques moins chères.
La marque suédoise, propriété chinoise, s'est engagée dans un processus de fabrication de « méga-moulage » pour ses voitures électriques de nouvelle génération, selon une publication britannique. Voiture automobile.
Ce procédé radical permet de mouler sous pression de grandes sections de la voiture, telles que les soubassements arrière et avant complexes, en une seule pièce.
Cela regroupe apparemment des centaines de pièces individuelles en une seule dalle solide, ce qui réduit les coûts de production et augmente l'efficacité, ce qui devrait rendre les futurs véhicules moins chers.
Tesla est actuellement le seul constructeur automobile à utiliser ce procédé, qui lui permet de vendre ses voitures à un prix inférieur à celui de ses concurrents.
Volvo sera entièrement électrique d'ici 2026 en Australie.
En Australie, la Tesla Model Y commence à environ 60 900 $ (avant les coûts sur route), ce qui est nettement inférieur à ses rivales telles que la Hyundai Ioniq 5 (65 000 $) et la Toyota bZ4X (66 000 $).
Selon certaines informations, Volvo commencera par utiliser cette technique de production pour le plancher arrière, qui pèsera 50 pour cent de moins et nécessitera beaucoup moins de joints soudés.
Tesla utilise actuellement ce procédé pour les planchers avant et arrière, mais a récemment abandonné son projet de plancher moulé d'une seule pièce de l'avant vers l'arrière.
Cela coïncide avec l'arrêt par Tesla du développement de sa petite voiture modèle 2 à prix réduit, qui reposait sur les économies de coûts associées à la technique de moulage d'une seule pièce.
Tesla visait un prix de 25 000 dollars (37 800 dollars) pour le modèle 2.
Le Volvo EX90 a été confirmé pour Oz.
Volvo s'est engagé à être uniquement électrique en Australie d'ici 2026, date à laquelle le constructeur devrait commencer à méga-caster ses voitures, et il a quelques lacunes dans sa gamme de véhicules électriques qui doivent être comblées.
Il est probable que le premier modèle Volvo à utiliser le processus de réduction des coûts soit l'EX60, l'équivalent électrique du SUV intermédiaire XC60, vendu en volume, qui concurrencerait le modèle Y.
La prochaine génération du SUV électrique XC40, qui sera très probablement baptisée EX40, pourrait également être candidate à ce processus.
Le petit SUV électrique EX30 récemment lancé et le grand SUV EX90 qui arrivera bientôt pourraient rejoindre le bout de la file d'attente.
La société mère de Volvo, Geely, possède également Polestar et une gamme d'autres marques de véhicules électriques telles que Zeekr, confirmée pour l'Australie. Les deux pourraient utiliser la même technique à l’avenir.
