C'est officiel… et cher ! Tous les détails australiens pour le Toyota Tundra 2025 confirmés alors que le camion de style américain arrive pour affronter le Ram 1500, le Chevrolet Silverado et le Ford F-150 ! – Actualités automobiles

Toyota a confirmé tous les détails locaux de son ute Tundra refabriqué localement alors que le modèle est mis en vente en Australie, avec son prix fermement fixé au haut de gamme du marché américain des ute.

À partir de 155 990 $ avant frais routiers, le Toyota Tundra 2025 sera initialement proposé en Australie dans une seule variante, la Limited, qui aux États-Unis se situe au milieu de la gamme.

Il s'agit de la qualité la plus basse que l'on puisse obtenir avec la configuration hybride i-Force Max, qui associe un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres et un moteur électrique synchrone à aimant permanent pour un total de 326 kW et 790 Nm. Cela se dirige vers les quatre roues via une transmission automatique à 10 vitesses et un système de transmission intégrale à temps partiel.

Le Tundra fait l'objet d'un programme de remise à neuf à Melbourne, entrepris par Walkinshaw Automotive Group pour convertir les camions de la conduite à gauche à la conduite à droite. Ses rivaux subissent le même processus.

Le programme est le premier du genre pour Toyota dans le monde et a été associé à un programme local d'évaluation des clients, dans le cadre duquel plus de 200 Tundra ont été prêtés à des clients pour fournir des commentaires à Toyota.

Il mesure 5 955 mm de long, 2 040 mm de large et 1 985 mm de haut et présente un nombre décent de caractéristiques visibles de l'extérieur, notamment un « spoiler avant actif » sous la calandre, qui change de position pour améliorer l'aérodynamisme ou augmenter la garde au sol.

Ses phares à LED sont dotés d'une fonctionnalité de feux de route automatique, tandis que des jantes en alliage de 20 pouces encadrent une marche latérale pour faciliter l'accès à l'habitacle.

Toyota Tundra Limitée 2025

À l'intérieur, le Tundra Limited est livré avec un écran multimédia tactile de 14,0 pouces, qui, selon Toyota, est le plus grand qu'il propose, ainsi qu'un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces et un système audio haut de gamme JBL à 12 haut-parleurs.

Le chargement de téléphone sans fil, Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire, une série de ports USB dont deux prises USB-C à l'arrière, une climatisation à deux zones et des sièges avant en cuir synthétique chauffants et ventilés à réglage électrique sont également de série.

Toyota Tundra Limitée 2025

Il offre une capacité de remorquage freinée de 4 500 kg avec un kit de remorquage en option, tandis que sa capacité standard de 3 500 kg et sa charge utile maximale de 758 kg sont dues à la plate-forme TNGA-F partagée avec les LandCruiser série 300 et LandCruiser Prado.

Toyota couvre le Tundra avec sa garantie de cinq ans/kilométrage illimité, ainsi qu'un prix d'entretien plafonné à 450 $ par entretien sur des intervalles de 6 mois ou 10 000 km, selon la première éventualité.

Toyota Tundra Limitée 2025

Le prix est légèrement supérieur au prix indiqué de 145 990 $ initialement prévu, mais Guide des voitures On lui a dit à l'époque que « le montant indiqué n'est qu'indicatif ».

Le Tundra est à peu près à égalité avec l'offre comparable (c'est-à-dire sans performance) la plus chère de Ram, le 1500 Limited de 156 950 $ avec RamBox. Seules les offres robustes telles que le Silverado HD ou les Ram 2500 et 3500, ainsi que le Ram 1500 TRX suralimenté, sont plus chères.