C’est ici! Le Kia Tasman diesel à double cabine 2025 développé par Oz s’annonce comme une mule de développement pour le rival du Toyota HiLux et du Ford Ranger présenté dans une vidéo – Car News
Une chaîne YouTube sud-coréenne a publié une vidéo présentant le très attendu véhicule à double cabine de Kia, qui devrait s’appeler Tasman, en tant que voiture de développement camouflée dans un parking.
La Kia Tasman 2025 a été repérée et filmée par WoopaTV, le présentateur expliquant ce qu’est le modèle en coréen – bien que Guide des voitures a déjà eu connaissance de certaines informations sur l’UTE grâce aux dirigeants locaux de Kia qui ont fait allusion à ce à quoi s’attendre.
Prévu pour un lancement mi-2025 ici en Australie, le Kia Tasman sera l’incursion de la marque dans le segment sans doute le plus compétitif (et le plus lucratif) du pays, avec des constructeurs comme le Ford Ranger, le Toyota HiLux et l’Isuzu D-Max qui se battent pour monter le plus haut possible sur le podium des ventes.
Avec trois concurrents sérieux comme ceux qui la précèdent, la Kia Tasman a la chance d’avoir derrière elle la puissance croissante de la marque Kia, l’entreprise gravissant rapidement les échelons du top dix au cours des dernières années.
La nouveauté de cette vidéo est un examen attentif de certains éléments de conception, bien que déguisés, qui semblent montrer que l’équipe de Kia s’est tournée vers le SUV Telluride du marché américain pour une inspiration robuste, une formule qui a fonctionné pour l’actuel Ford Ranger depuis son F -150 cousine.
Le Ranger et le HiLux auraient servi de référence pour divers éléments du Tasman, le développement de l’UTE par l’entreprise remontant dès 2020.
Déjà attendu mais montré dans la vidéo, le sélecteur de conduite offre les modes de transmission à deux et quatre roues motrices en gamme basse et haute, tandis que le présentateur a également pris le temps de filmer sous le châssis et de montrer certains des renforts de l’ute.
L’intérieur, y compris l’arrière, semble relativement rudimentaire pour une Kia d’après ce qui a pu être vu découvert, mais avec un style qui montre que Kia ne l’appelle pas lorsqu’il s’agit de développer son premier véhicule.
Ce qui n’a évidemment pas été montré, c’est le moteur, bien que Kia dispose déjà d’un moteur turbo-diesel de 2,2 litres développant 148 kW et 440 Nm, comme le véhicule de transport de personnes Carnival et le SUV Sorento.
Bien que ce ne soit pas officiellement verrouillé, il est fort possible que Kia choisisse d’utiliser un moteur diesel éprouvé pour son travail acharné.
Concernant ses liens de développement avec l’Australie, Roland Rivero, directeur général de la planification des produits de Kia Australie, a déclaré Guide des voitures Récemment, l’UTE serait « certainement » la Kia la plus australienne de tous les temps.
« C’est un sport différent », a déclaré Rivero, mais a ajouté que « beaucoup de responsabilités » viennent du fait d’être impliqué dans le développement du modèle, y compris les promesses faites au siège social sud-coréen de Kia de fortes ventes en Australie, ainsi que la construction d’un produit que les autres Les marchés avides de ressources, comme l’Afrique du Sud, peuvent s’y mettre à pleines dents.
Les véhicules coréens ne sont pas nouveaux en Australie, le SsangYong Musso ayant enregistré un chiffre modeste de 3 491 ventes en Australie l’année dernière, bien que pâle en comparaison avec la plupart des ventes de modèles individuels de Kia, certaines proches et supérieures à 10 000.
Si Kia joue bien ses cartes, la Tasman pourrait devenir l’une des Kia, sinon la plus populaire en Australie.
