Ces marques ne figuraient pas dans le top 10 en 2024, mais des modèles comme le BYD Shark 6 ute, le Tesla Model Y mis à jour et la Subaru Forester pourraient changer la donne en 2025 - Car News

Ces marques ne figuraient pas dans le top 10 en 2024, mais des modèles comme le BYD Shark 6 ute, le Tesla Model Y mis à jour et la Subaru Forester pourraient changer la donne en 2025 – Car News

Au début de chaque année, nous analysons les 10 marques automobiles les plus vendues de l'année précédente, en examinant ce qui a bien fonctionné pour certaines marques et ce qui n'a pas fonctionné pour d'autres.

Qu’en est-il des marques qui ont raté de peu la gloire d’un classement dans le top 10 ?

Sur la base des données de l’année 2024, nous avons dressé une autre liste. Pour tous les détails du top 10, lisez-le ici. Mais maintenant, nous détaillons les marques qui se situent aux positions 11 à 20 sur la liste des marques de voitures les plus vendues.

Certains grands noms figuraient autrefois dans le top 10, mais une combinaison de facteurs les a empêchés de figurer cette fois-ci en dehors des premiers classements.

La concurrence des marques plus récentes a eu un impact, tout comme l’évolution des préférences des consommateurs et des préoccupations liées au coût de la vie.

Consultez notre tableau ci-dessous pour les chiffres complets.

Subaru a été la marque malchanceuse qui a raté de peu une place dans le top 10 l'année dernière, après avoir été exclue par le constructeur chinois GWM, en croissance de 2 178 ventes.

Subaru était un pilier du top 10 depuis des années, mais l'année dernière, elle a réalisé 40 604 ventes, ce qui représente une baisse de près de 12 % par rapport à 2023. Tous les modèles Subaru, à l'exception du nouveau petit SUV Crosstrek, ont connu des baisses en pourcentage à deux chiffres. l'année dernière.

Un autre concurrent plus récent du top 10, Tesla, a également disparu de la liste principale l'année dernière. La baisse d’intérêt pour ses deux seuls modèles – les Tesla Model 3 et Model Y – a entraîné une baisse de 17 %. Cela faisait partie d’une tendance plus large de stagnation des ventes de véhicules électriques en Australie. Les véhicules électriques à batterie n’ont augmenté que de 4,7 % en 2024, un changement spectaculaire par rapport à l’augmentation de 160 % enregistrée en 2023 par rapport à 2022.

Une autre marque de longue date et ancien acteur du top 10, Volkswagen, a connu une nouvelle baisse en 2024. Son total de 36 480, soit environ 17 % de moins que l'année précédente.

Volkswagen Amarok

L'Amarok était en territoire positif, mais les ventes de certains autres modèles clés ont chuté à mesure que l'attente du remplacement de certains de ses plus gros modèles comme le Tiguan s'éternisait.

Son compatriote allemand BMW a atterri à la 14e place et est resté stable, ne remplaçant que 157 voitures de plus en 2024 par rapport à 2023.

Les deux marques suivantes ont connu une grande année. Suzuki a récupéré le terrain perdu en augmentant ses ventes de 24,6 pour cent à 21 278 unités. Le Jimny continue d'être le best-seller de Suzuki, le petit tout-terrain ayant réalisé près de la moitié de ses ventes totales, soit 9 697 unités, soit une hausse énorme de 94 % sur un an.

L'autre grand moteur a été BYD, le géant chinois ayant ajouté 20 458 ventes à son nom l'année dernière.

Suzuki Jimny XL

Défiant l'obsession australienne des SUV, le best-seller de BYD était la berline Seal avec 6 393 ventes, mais le SUV hybride rechargeable Sealion 6 était juste derrière avec 6 198 ventes. Ce dernier n'avait cependant que six mois complets de vente.

Attendez-vous à ce que cela change en 2025 avec le Shark 6 PHEV susceptible de prendre le relais de l'offre la plus populaire de la marque.

Les voitures Mercedes-Benz ont plongé en 2024, chutant de près de 18 % pour 19 989 unités. Si vous ajoutez les fourgons Mercedes-Benz à son décompte (ils sont rapportés séparément dans VFACTS), il aurait enregistré 24 831 ventes, ce qui était suffisant pour battre Suzuki.

Sceau BYD

LDV a été l'un des rares constructeurs chinois à régresser en 2024 (-24,8%). Le spécialiste des véhicules utilitaires a été gêné par des modèles vieillissants comme le SUV D90 et le T60 ute, mais ces deux modèles seront remplacés au début de cette année.

À la 19e place se trouve Audi, qui a chuté de 19,5 pour cent l'an dernier, avec très peu de points positifs dans sa gamme, à l'exception du très populaire petit SUV Q3. Ce modèle était en avance de 23,3 pour cent l'an dernier et était en tête du segment des petits SUV haut de gamme en termes de ventes, devançant le BMW X1 et le Volvo XC40.

LDV T60 Max

Honda complète notre top 20 avec 14 092 ventes. La marque japonaise était un autre visiteur régulier du top 10 dans un passé pas si lointain, mais un changement radical de stratégie de vente en Australie – notamment une réduction de sa gamme de modèles, de son réseau de concessionnaires et le passage à un modèle de concessionnaire en agence – a entraîné une baisse des ventes. garantir ce que l’entreprise prétend être un modèle commercial plus durable.

Alors que l'excellent CR-V a reculé l'an dernier, ses deux autres VUS, le HR-V et le ZR-V, ont gagné du terrain, augmentant respectivement de 53,3 et 79,3 pour cent.

Lexus (13 642) et Chery (12 603) ont raté de peu le top 20.

Marques les plus vendues 2024 du 11 au 20

Classement Marque Ventes Changement (pour cent)
11 Subaru 40 604 -11,9%
12 Tesla 38 347 -17%
13 Volkswagen 36 480 -16,8%
14 BMW 26 341 +0,6%
15 Suzuki 21 278 +24,6%
16 BYD 20 458 -64,5%
17 Voitures Mercedes-Benz 19 989 -17,8%
18 VLD 16 022 -24,8%
19 Audi 15 333 -19,5%
20 Honda 14 092 +2,6%

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