Toyota fabrique désormais des voitures amusantes comme la Supra, la 86, la GR Corolla et bien d'autres - mais elle doit maintenant intensifier ses efforts en matière de voitures électriques |  Opinion - Nouvelle automobile

Bonne nouvelle! Plus de voitures de sport Toyota ont laissé entendre qu’elles rejoindraient Corolla, Supra, Yaris et 86 alors que l’ancien PDG a plus de temps pour aider au développement – rapport – Actualités automobile

Les Toyota GR86, Supra, GR Corolla et GR Yaris pourraient toutes être rejointes par des frères et sœurs encore plus rapides, car le nouveau patron de Toyota a laissé entendre que son prédécesseur avait le temps de rester impliqué dans le développement de voitures de sport.

Le nouveau président et chef de la direction de Toyota, Koji Sato, a parlé aux médias de la direction que prendra la marque sous sa direction, mais a assuré à son auditoire que la marque n’abandonnerait pas la sous-marque de voitures de sport GR.

« La marque Gazoo sera reconnue pour l’avenir, et nous pourrons peut-être même l’accélérer », a-t-il déclaré à la publication britannique Autocar.

Depuis sa création, la marque GR s’est non seulement développée pour inclure les modèles mentionnés ci-dessus, mais est également devenue un badge que même les voitures de tourisme « conventionnelles » portent lorsqu’elles sont équipées d’un style sportif ou qu’elles ont été légèrement ajustées par rapport aux modèles de base.

Toyota a taquiné que d’autres modèles pourraient être en route, et Sato a maintenant suggéré que l’ancien PDG Akio Toyoda, connu sous le nom de « Master Driver » parmi le personnel de Toyota pour sa capacité de conduite et sa passion pour les voitures de sport, pourrait maintenant aider davantage à leur développement. .

« Notre Master Driver était également président de l’entreprise en même temps qu’il avait un volant à la main pour Gazoo. Maintenant qu’il n’est que président, peut-être aura-t-il beaucoup plus de temps pour développer des voitures pour eux ? »

Une possibilité est que Toyota envisage toujours de commercialiser un successeur spirituel du MR2, un biplace électrique pouvant atteindre 370 kW. Un modèle qui pourrait correspondre à cela a été révélé dans le cadre du plan de déploiement des véhicules électriques de la marque entre 2022 et 2030.

Akio Toyoda a vu tester un rallye 86 modifié par l’Australie lors d’une visite il y a plusieurs années.

Lorsque Sato a quitté la direction de Lexus et de la marque Gazoo Racing pour diriger l’entreprise dans son ensemble, il a remplacé Toyoda car son prédécesseur le considérait comme le plus apte à la fois à poursuivre la trajectoire de l’entreprise, mais également à apporter les changements nécessaires pour survivre à l’ère de la mobilité électrifiée.

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