Attention, HiLux et Ranger ! Le Mitsubishi Triton 2024 officiellement présenté sous forme de pré-production, bientôt prêt à être lancé – Nouvelle automobile
Pour quelque chose que Mitsubishi appelle un concept, le XRT ressemble énormément à ce à quoi nous nous attendrions à ce qu’une version de production du Triton 2024 ressemble.
Le Salon international de l’automobile de Bangkok 2023 est le lieu des débuts du XRT Concept, qui donne un aperçu précurseur du Mitsubishi Triton ute 2024.
CarsGuide’s propres rapports ont suivi la piste des nouvelles de Triton, mais maintenant il y a un regard beaucoup plus concret sur la conception et le calendrier.
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« Après le lancement en Thaïlande au cours de l’exercice 2023, il sera lancé séquentiellement dans la région de l’ASEAN, en Océanie et sur d’autres marchés mondiaux », a déclaré Mitsubishi.
Par exercice 2023, Mitsubishi signifie avril 2023 à mars 2024 – l’exercice fiscal japonais. C’est dans l’année prochaine, mais ne vous attendez pas à attendre aussi longtemps pour le voir – la conception du Triton semble proche de la production si le concept XRT est quelque chose à passer.
Certaines pièces Triton familières apparaissent, ainsi que des éléments nécessaires à la production, tels que des poignées de porte appropriées et des roues de taille réaliste.
Le président et chef de la direction de Mitsubishi Motors, Takao Kato, a confirmé que la nouvelle génération de Triton est presque prête à faire ses débuts, ce qui signifie que le concept-car pourrait être à peu près à quoi s’attendre – à l’exception du camouflage (inspiré des pierres de lave, selon la marque) et du style rallye pneus de rechange. Ne vous attendez pas non plus à ce que la barre sportive et le tuba d’admission de marque soient standard.
« Le tout nouveau Triton subit les dernières retouches en vue de sa sortie, car nous avons effectué des tests d’endurance rigoureux dans le monde entier tout en incorporant le savoir-faire acquis lors des activités de rallye », a déclaré Kato.
« Avec les lancements de nouveaux véhicules comme pièce maîtresse, nous poursuivrons notre effort vers une croissance supplémentaire. »
Fait intéressant, le XRT porte le logo Ralliart sur ses portes avant dans la conception de camouflage, faisant un peu plus que laisser entendre qu’une version Ralliart du Triton est susceptible d’arriver à un moment donné pour se battre contre des versions plus chaudes du Toyota HiLux et Ford Ranger.
De plus, l’équipe Mitsubishi Ralliart « prévoit de concourir avec un prototype de modèle tout-terrain du tout nouveau Triton » lors du rallye de cross-country d’Asie 2023 en août.
En termes de transmission, ne vous attendez pas à un revirement majeur de la stratégie d’électrification de Mitsubishi. Alors que la marque est un acteur important dans l’espace hybride rechargeable, son utilitaire à double cabine aura besoin d’une alimentation diesel à l’ancienne si elle veut se battre contre ses rivaux Toyota et Ford susmentionnés. Cela ne veut pas dire que cela n’arrivera pas, mais cela prendra du temps.
Takashi Shirakawa, directeur général de Mitsubishi, a déclaré CarsGuide à la fin de l’année dernière, un Triton électrifié est prévu pour cette décennie, ce qui le place dans les limites de la durée de vie du Triton de sixième génération.
« Nous essayons d’introduire l’application électrifiée (Triton) dans la période 2020, pas après 2030 », a déclaré Shirakawa à CarsGuide. « Nous essayons, mais nous ne savons pas si cela se produira ou non – cela dépend si nous pouvons réduire les coûts.
« Nous réfléchissons à savoir si l’hybride est meilleur, l’hybride rechargeable est meilleur ou l’électrique pur est meilleur, et nous avons ces produits dans des prototypes et nous les comparons, mais notre mal de tête est toujours, toujours le coût. »
Dans le cadre de l’annonce des débuts du XRT, le PDG Takao Kato a également reconfirmé qu’un nouveau SUV compact sera lancé au cours de l’année prochaine, faisant référence au modèle présenté en avant-première par le concept XFC. Attendez-vous à voir bientôt quelque chose à suivre dans les traces de pneus du petit SUV ASX actuel.
