Assaut électrique ! L’Audi Q6 e-tron 2024 sera en tête de plus de 10 nouvelles voitures électriques Audi d’ici 2025 – rapport – Nouvelles automobiles
La prochaine plate-forme de véhicules d’Audi fera ses débuts sous le futur SUV Q6 e-tron, ouvrant les vannes à une multitude de nouvelles Audi, dont au moins la moitié seront des voitures électriques.
Audi n’est certainement pas la seule marque actuellement à entrer dans l’ère de l’électrification, mais son PDG a récemment confirmé son objectif d’avoir un modèle électrique dans « chaque segment principal » au cours des quatre prochaines années, avec plus de 20 nouveaux modèles à venir dans les deux prochaines années. .
Le PDG d’Audi, Markus Duesmann, a reconfirmé les délais de la marque pour ses objectifs d’électrification lors de la récente conférence de presse annuelle d’Audi.
« Les ventes de modèles 100 % électriques ont augmenté de 44 % d’une année sur l’autre. La forte demande pour nos modèles Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT et Audi e-tron confirme que nous sommes sur la bonne voie vers la mobilité électrique », a déclaré Duesmann.
« Nous sommes sur le point de lancer la plus grande initiative de produit de notre histoire. D’ici 2025, nous aurons lancé une vingtaine de nouveaux modèles, dont plus de 10 seront 100 % électriques. Nous avons mis le cap sur le 100 % électrique.
« D’ici 2027, nous cherchons à proposer un véhicule tout électrique dans chaque segment principal. Nous avons récemment décidé de lancer également un modèle d’entrée de gamme électrique supplémentaire sous l’Audi Q4 e-tron.
Il a réitéré que le premier modèle de ceux-ci, le Q6 e-Tron, sera le premier sur la nouvelle architecture Premium Platform Electric (PPE) du groupe Volkswagen.
« La prochaine série de modèles Audi Q6 e-tron est la première à être basée sur la nouvelle Premium Platform Electric. Avec lui, l’e-mobilité vient d’Ingolstadt pour la première fois.
Le Q6 partagera cette plate-forme avec les goûts de la prochaine Porsche Macan, qui possède elle-même une feuille de spécifications impressionnante qui comprend une charge jusqu’à 300KW et une architecture 800V divisée qui permet au système de se charger en «deux sections», complétant un 100kWh ( environ) batterie vide à plus de 80 % en moins de 25 minutes.
Outre les modèles électriques entrants, dont nous nous attendons à voir de nombreuses versions électriques de modèles existants comme avec le Q6 e-tron, Audi ajuste sa nomenclature en fonction de son mélange de véhicules électriques et à combustion dans sa gamme.
La marque utiliserait des nombres pairs tels que Q4 ou A6 pour ses modèles électriques, et des nombres impairs pour les moteurs à combustion.
Bien que non confirmé, un rapport d’un point de vente britannique AutoExpress postule que l’A4 deviendra A5 pour faire place à une A4 électrique, tandis que le responsable de la conception d’Audi a déclaré à Top Gear plus récemment que le nom e-tron resterait même avec les changements de numérotation.
«Je pense que (e-tron est) une différenciation très claire, et… il y aura une différenciation de plus. Mais il est encore trop tôt pour en parler. »
« Nous devons attendre jusqu’à la fin de cette année, puis vous verrez qu’il y a encore plus de détails qui différencient le moteur à combustion et les véhicules électriques. »
