Amplifié ! Nissan proposera 19 nouvelles voitures électriques cette décennie parmi 27 modèles électrifiés, mais qu’est-ce que cela signifie pour Patrol, X-Trail, Qashqai et plus encore ? – Nouvelles de l’automobile
Nissan intensifie encore ses plans d’électrification pour répondre aux « besoins croissants » de voitures électriques, la marque espérant que plus de la moitié de ses ventes mondiales seront électrifiées d’ici 2030.
Pour atteindre cet objectif, Nissan introduira quatre voitures électriques supplémentaires en plus des 15 qu’il avait initialement prévu de construire d’ici 2030, portant à 27 le nombre total de nouveaux modèles électrifiés prévus cette décennie.
Selon Nissan, ce changement vise à « répondre aux besoins des marchés individuels, à améliorer la compétitivité du développement et de la fabrication à l’échelle mondiale et à accélérer encore la stratégie d’électrification », afin d’atteindre les objectifs qu’il s’est fixés dans son plan Nissan Ambition 2030.
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Sa part attendue des ventes de véhicules électrifiés d’ici la fin de la décennie est passée de 50 à 55 % par rapport au plan Ambition annoncé en 2021, même ses prévisions de véhicules électrifiés pour les régions du monde d’ici 2026 changent de manière assez spectaculaire dans certains cas.
Nissan s’attend à ce qu’en 2026, 98 % des voitures vendues en Europe soient électrifiées, contre 75 % qu’il prévoyait précédemment.
Au Japon, il prévoit désormais de vendre 58 % de voitures électrifiées en 2026, au lieu de 55, tandis qu’aux États-Unis, les plans restent inchangés à 40 %.
La Chine est l’exception, où les marques nationales ont pris d’assaut le marché avec des choix de ventes de véhicules électriques, ce qui signifie que Nissan a abaissé ses prévisions à une part de seulement 35 % de modèles électrifiés vendus là-bas en 2026.
Là, il dit qu’il poussera plus fort « pour faire face aux changements rapides du marché » et en tant que tel « lancera un VE conçu spécifiquement pour le marché ».
L’Europe, où Nissan est très optimiste quant à la performance attendue de ses véhicules électriques, bénéficie grandement de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Au-delà de 2026, Nissan et Renault vont notamment « explorer les collaborations possibles sur la prochaine génération de véhicules électriques du segment C ».
Localement, Nissan a déjà confirmé des modèles électrifiés sous la forme du X-Trail et du Qashqai avec des options de transmission hybride e-Power, qui rejoignent la voiture électrique Nissan Leaf de longue date.
En Europe, le Nissan Ariya entièrement électrique et une variante hybride du Juke sont également disponibles, bien que des voitures comme le Pathfinder, le Navara et le Patrol y soient moins populaires et pourraient ne pas faire partie des plans d’électrification à court terme.
Avec la Navara et la Patrol étant les première et troisième voitures les plus populaires de la marque en Australie, avec le X-Trail en deuxième, il est difficile de voir la gamme locale être aussi électrique que l’Europe pendant un certain temps.
