Bugatti abandonne la W16 pour le successeur de la Chiron, mais regardez ce que la prochaine hypercar 2024 de la marque aura à la place ! – Actualités automobiles
À une époque où les constructeurs automobiles réduisent la cylindrée des moteurs et passent aux moteurs électriques pour s’efforcer de réduire les émissions, Bugatti a décidé que pour sa prochaine hypercar qui arrivera cette année, elle abandonnerait la W16 et la remplacerait par un V16 encore plus puissant et monstrueux ! Mais ce sera un hybride.
La nouvelle met fin à des mois de spéculation sur ce qui propulsera le successeur de Bugatti à la Chiron, doté d’un W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs développant une puissance époustouflante de 1 177 kW et 1 600 Nm de couple.
Oui, ce qui semble être comme mettre une feuille de laitue sur un triple cheeseburger et l’appeler aliment santé, le V16 de Bugatti dans sa prochaine hypercar aura un groupe motopropulseur hybride.
Bugatti a même publié une courte vidéo sur sa chaîne YouTube du nouveau V16 qui démarre et grimpe haut dans sa plage de régime stratosphérique.
Alors que les rumeurs abondent sur les forums Internet concernant le constructeur du V16 (Cosworth est le mot courant dans la rue), on ne sait pas grand-chose de la puissance ni de la taille des moteurs électriques.
Dans une déclaration accompagnant l’annonce du V16, Bugatti a laissé entendre que nous pouvons nous attendre à une hypercar dépassant les capacités de la Chiron.
« Avec chaque génération de sa voiture hypersportive, Bugatti a élevé la référence en matière de design, d’ingénierie, de performance et de savoir-faire vers de nouveaux sommets », indique le communiqué.
« Et cette année, huit ans jour pour jour depuis la révélation de la Chiron, Bugatti montre au monde la première page du nouveau chapitre de sa riche histoire. »
Selon le communiqué, le successeur de la Chiron arrivera en juin de cette année et, malgré sa motorisation hybride, il s’agira toujours d’une véritable Bugatti.
« En juin, la lignée moderne de Bugatti – établie pour la première fois avec la Veyron 16.4 – accueillera sa dernière évolution ; un nouveau summum de l’automobile avec un groupe motopropulseur hybride V16 en son cœur. Incomparable dans les moindres détails, c’est une pure incarnation de l’ADN de Bugatti, créé non seulement pour le présent, voire le futur, mais « Pour l’éternité ».
Cependant, la notion d’hypercar hybride ne se limite peut-être pas à la simple responsabilité environnementale. Les zones à faibles émissions sont courantes dans toute l’Europe et les nouveaux véhicules hybrides sont exonérés du paiement de cette taxe. Là encore, avec la nouvelle supercar Bugatti qui devrait coûter plus de 4 millions de dollars, nous ne pouvons pas les voir s’inquiéter des 25 dollars facturés pour traverser la zone à très faibles émissions de Londres.
Néanmoins, la prochaine hypercar aura de gros pneus à remplir (Michelins 255/25R21 si vous devez le savoir). La Chiron est arrivée en 2010 pour remplacer la Bugatti Veyron qui utilisait également la W16 et détenait le titre de véhicule de série le plus rapide au monde avec sa vitesse de pointe imbattable de 431,072 km/h. Puis, en 2019, la Chiron Super Sport 300+ a battu ce record avec un record de 490,84 km/h.
Le nom du successeur de la Chiron est encore secret, mais la voiture elle-même sera la dernière du directeur du design à la retraite, Achim Anscheidt, qui nous a offert la Veyron et la Chiron.
