ev & hybridguide Hybride vs hybride rechargeable : quelle est la différence ? 20 septembre 2023 La principale différence entre un hybride et un hybride rechargeable est que le premier…

Quelle est la différence entre un hybride et un hybride rechargeable ?

La principale différence entre un hybride et un hybride rechargeable est que le premier est alimenté à la fois par un moteur à combustion interne à essence et par un moteur électrique alimenté par batterie qui peut fonctionner indépendamment ou simultanément, tandis que le second est principalement alimenté par un moteur hybride rechargeable. un moteur électrique et n’utilisera son moteur à combustion interne que comme secours si la batterie de votre moteur électrique est à court de batterie.

SUV, BMW, AWD – s’il y a une chose que l’industrie automobile adore, c’est bien un acronyme.

Un nouvel ajout aux rangs est « PHEV ». Si vous vous grattez la tête avec consternation en vous demandant « Qu’est-ce qu’un PHEV ? », nous pouvons révéler la signification du PHEV, qui est, tout simplement, « Véhicule électrique hybride rechargeable ».

Mais qu’est-ce qu’un hybride rechargeable par rapport à un hybride classique, et comment les deux types de véhicules se comparent-ils ?

En termes simples, les hybrides rechargeables sont des véhicules équipés à la fois d’un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion rechargeable et d’un moteur à combustion interne alimenté à l’essence, mais ils n’utiliseront ce dernier que comme plan de secours si le moteur électrique tourne. gratuitement, ce qui réconfortera les conducteurs qui s’inquiètent de l’autonomie. Pour recharger la partie électrique du système – la batterie – il vous suffit de brancher le PHEV sur un chargeur (ou sur la prise power de votre garage si vous n’avez pas de boîtier mural de recharge spécifique installé chez vous).

Qu’est-ce qu’un hybride ?

Le RAV4 hybride se classe régulièrement parmi les voitures les plus populaires d’Australie.

Un hybride ordinaire (qui fait le plus souvent référence à un hybride parallèle ou « auto-rechargeable » dans le langage courant de Toyota) est à peu près la même chose qu’un PHEV, sauf que le moteur électrique et le moteur à combustion interne fonctionnent indépendamment ou simultanément pour propulser la voiture. bien qu’un hybride ne puisse pas être branché sur une station de recharge pour alimenter la batterie de la voiture.

Au lieu de cela, l’électricité dans une voiture hybride peut être créée via l’accélération pendant la conduite, le moteur au ralenti ou un processus appelé « freinage par récupération ». C’est à ce moment-là que l’énergie cinétique créée lorsqu’un véhicule ralentit est convertie en électricité par le moteur électrique qui est ensuite stockée dans une petite batterie, rechargeant ainsi essentiellement votre hybride pendant que vous conduisez. Intelligent.

L’avantage de cette technologie est une consommation de carburant inférieure, une usure moindre du moteur et des freins, et également le fait que la technologie est beaucoup plus légère et relativement peu coûteuse lorsqu’elle est comparée à un véhicule hybride rechargeable ou entièrement électrique.

L’inconvénient est que l’autonomie que ce type d’hybride peut parcourir en mode tout électrique est généralement assez limitée – souvent aussi peu que quelques kilomètres – et il ne peut passer au tout électrique qu’à des vitesses limitées allant jusqu’à environ 30 km/h. . De plus, les hybrides ordinaires comporteront toujours une certaine sorte de charge en matière d’émissions, car le moteur tournera à chaque trajet.

Cependant, un hybride réduit les coûts de consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone (CO2) qui contribuent à la pollution de l’air en basculant entre l’utilisation du moteur électrique et du moteur à combustion en fonction des conditions de conduite, de votre vitesse et du fait que la voiture soit à l’arrêt ou non.

Les conducteurs ne remarqueront pas beaucoup de différence puisque l’hybride bascule entre le moteur électrique et le moteur à combustion interne – quelque chose qui peut être surveillé sur l’écran multimédia du véhicule ou sur les éléments numériques du tableau de bord – à l’exception du fait que la voiture tourne parfois silencieusement en mode électrique.

Les hybrides ont également l’avantage d’être sur le marché depuis 20 ans maintenant, la Toyota Prius originale ayant été lancée en Australie en 2001. Cela signifie que la technologie utilisée par les hybrides a été affinée au fil du temps, conduisant à des batteries plus petites et plus efficaces, des records de fiabilité impressionnants. et une plus grande puissance de sortie.

Un autre avantage évident que les conducteurs trouveront en possédant un véhicule hybride est l’absence de besoin de recharger le véhicule à l’extérieur, ce qui peut prendre des heures dans le cas d’un véhicule rechargeable ou d’un véhicule entièrement électrique.

Qu’est-ce qu’un hybride rechargeable ?

Le Mitsubishi Outlander est l’un des hybrides rechargeables les plus populaires sur le marché.

Les hybrides rechargeables, disponibles en Australie depuis 2011, sont une bonne option pour ceux qui parcourent des distances relativement courtes pour se rendre au travail, car ils peuvent parcourir entre 40 et 100 km uniquement en électricité selon le modèle, sans avoir à le faire. utiliser le moteur à essence.

Le PHEV peut ensuite être rechargé via une prise murale ou une station de recharge pendant la journée de travail, offrant ainsi aux conducteurs la possibilité, respectueuse de l’environnement et du portefeuille, de faire de leurs déplacements quotidiens une expérience sans essence ni émissions.

Sur le plan fonctionnel, les PHEV fonctionnent de la même manière que les modèles hybrides classiques, généralement avec des moteurs électriques plus puissants pour faciliter la conduite entièrement électrique au-dessus de 30 km/h et des batteries plus grosses, qui à leur tour augmentent le poids et le coût du véhicule.

Les bornes de recharge peuvent également être installées au domicile des particuliers par un technicien spécialisé, réduisant ainsi le temps de recharge par rapport à une prise murale standard et éliminant le besoin de rechercher une borne de recharge publique.

La taille de la batterie du PHEV détermine son autonomie et le temps nécessaire à la charge, tout comme le modèle du véhicule et la prise de charge réelle, ce qui fait que les temps de charge varient considérablement. Une bonne règle de base est de s’attendre à ce qu’une charge complète prenne environ deux à six heures au total. Certains PHEV présentent l’avantage supplémentaire des systèmes véhicule-charge (V2L) qui vous permettent de distribuer de l’énergie à des appareils externes à partir de la batterie de la voiture via le port de charge.

Certains conducteurs apprécieront également le fait de pouvoir conduire un véhicule entièrement électrique dans un PHEV, mais ils doivent être conscients qu’une charge complète ne leur permettra probablement pas de passer une semaine de travail et que le véhicule nécessitera une recharge régulière.

Bien entendu, la conduite entièrement électrique réduira également les coûts de carburant, à condition que la batterie de la voiture reste chargée. Si le recours au moteur à combustion interne comme principale source d’énergie devient la norme, attendez-vous à des coûts d’essence plus élevés par rapport à un hybride standard, car vous transporterez un poids important de grosses batteries dans un PHEV.

Lequel est le plus populaire et lequel dois-je acheter ?

En termes simples, vous devez acheter le véhicule qui correspond le mieux à vos besoins. Vous devez comprendre la réalité de la nécessité de recharger constamment un PHEV pour en tirer un quelconque avantage – sinon vous traînez beaucoup de matériel supplémentaire avec un moteur à combustion, ce qui entraînera des chiffres de consommation de carburant plus élevés, et non plus faibles.

Un PHEV sera plus susceptible de fonctionner pour vous si vous avez accès à une prise de courant dans votre garage et que l’autonomie disponible dans la voiture que vous choisissez est supérieure à votre trajet quotidien. Sinon, un hybride à recharge automatique classique est un excellent moyen de réduire de moitié votre facture de carburant à un coût initial inférieur et sans les tracas de la recharge.

Les hybrides deviennent de plus en plus populaires en Australie en raison de leur combinaison de puissance, de prix et d’impact environnemental positif. Dans l’ensemble, les ventes d’hybrides en Australie ont connu un énorme bond en avant en 2022, enregistrant une augmentation considérable de 21,0 %, passant de 70 466 véhicules en 2021 à 81 786 véhicules vendus à la fin de 2022.

Plusieurs constructeurs automobiles, comme Toyota, Kia, Hyundai et Subaru, proposent des versions hybrides de leurs modèles à essence, et la différence de prix entre les deux est généralement relativement faible.

Le Toyota RAV4, le SUV le plus populaire d’Australie, a vu son modèle hybride dominer les ventes de voitures en Australie pour la première fois en août 2020.

Les PHEV sont généralement plus chers et mal compris par les consommateurs, mais connaissent désormais une augmentation significative de leurs ventes (bien que pas aussi importante que les voitures entièrement électriques), passant de 3 372 véhicules vendus en 2021 à 5 937 véhicules en 2022, soit une augmentation de 76,1 %. .

Cela s’inscrit dans le prolongement des nouveaux modèles hybrides rechargeables populaires dans le segment des SUV de taille moyenne qui n’ont pas de prix exorbitants, comme les abordables MG HS + EV et Mitsubishi Outlander PHEV. Il convient de considérer que certains modèles PHEV auraient été plus populaires en 2022 s’ils n’avaient pas été touchés par des contraintes d’approvisionnement, comme le Lexus NX 450h+ et le Kia Sorento PHEV.

Indépendamment de ce que ressent le consommateur dans la bataille hybride rechargeable contre hybride, les deux types de véhicules vont réduire les coûts de carburant et les émissions de carbone, et tous deux constituent un bon tremplin vers l’obtention d’un véhicule entièrement électrique (VE), qui est où le marché automobile mondial semble finalement se diriger. En fait, la réussite des véhicules électriques est plus sur la bonne voie en Australie en général, représentant environ 7,4 % du marché à la mi-2023. Au cours de l’année 2022, le