Prix ​​de la voiture d’occasion de l’année : voitures de sport

Même la version la moins chère – la 420i – a le pouvoir d’impressionner ; ses 181 ch suffisent pour passer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Mais c’est sa manière de se comporter qui apprend vraiment une ou deux choses à ses rivaux. Une direction précise et un équilibre prévisible et satisfaisant de la propulsion arrière rendent la 420i plus agréable à conduire qu’une Audi A5 Coupé ou une Mercedes-Benz Classe C Coupé – sinon aussi agile sur une route sinueuse que la GR Yaris aux allures de furet.

Remarquablement, la BMW Série 4 Cabriolet est presque aussi agréable à conduire que le coupé ; il y a peu de flexion de carrosserie que l’on obtient souvent lorsqu’une voiture sacrifie son toit en métal pour du tissu. Les deux versions sont également des véhicules de croisière confortables, avec une conduite bien amortie (en particulier avec la suspension adaptative disponible en option lorsqu’elle est neuve), des manières feutrées sur autoroute et un intérieur cher et nettement haut de gamme. En plus de cela, la Série 4 semble d’un excellent rapport qualité-prix à un an ou deux.

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Idéal pour les sensations fortes de la vieille école

Mercedes-AMG C63 (2015-2021)

Prix ​​à partir de 27 000 € Notre choix S

Malgré son agilité étonnante et son appétit pour les virages serrés, la GR Yaris manque un peu de plaisir auditif. La Mercedes-AMG C63 2015-2021 se situe juste à l’extrémité opposée de l’échelle à cet égard ; c’est grâce à son monstrueux moteur V8, qui produit du grognement et du tonnerre sonore dans des proportions à peu près égales.

Dans le cas de notre version S préférée, elle produit une énorme puissance de 503 ch – assez pour passer de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, vous pourrez donc sauter sur une GR Yaris dans une course de dragsters (et laisser la 420i pour mort). Selon les normes des moteurs turbocompressés, le V8 est également très réactif.

Naturellement, la GR Yaris est plus agile, mais la C63 divertit d’une manière bien différente. Il est moins tranchant, mais sa direction est délicieusement charnue et il est plus ludique que ses rivales Audi RS4 et BMW M3 – qui sont toutes deux plus chères à l’achat au même âge. La GR Yaris est une meilleure voiture de sport, mais la C63 est excellente pour le théâtre.