Examen Ford Mustang Mach-E
Si vous optez pour un modèle de plage étendue avec la batterie de 91 kWh (utilisable), le Mach-E correspondra au taux de charge maximum de 150 kW du BZ4X et Lexus RZ. Cela signifie qu'une charge de 10 à 80% est possible en moins de 40 minutes.
Le modèle de plage standard a la même vitesse de charge de pic, mais comme la batterie de 72 kWh est plus petite, elle nécessite quelques minutes de moins pour la même charge. Dans un chargeur typique de la station d'autoroute de 50 kW, vous pouvez vous attendre à une charge de 10 à 80% en environ 75 minutes.
Le Kia EV6 peut facturer à des vitesses allant jusqu'à 258 kW, passant de 10 à 80% en seulement 18 minutes. Pour les longs trajets, le Tesla Model Y est un pari encore meilleur car ils vous donnent accès à une plus grande partie du réseau Tesla Supercharger.
Le Mustang Mach-E ne figurait pas en 2024 quelle voiture? Enquête de fiabilité. En tant que fabricant, Ford était en moyenne dans l'ensemble, terminant 14e sur 31 autres marques, en dessous de Toyota (cinquième) et Kia (11e) mais battant Tesla (15e) et au-dessus de Volkswagen (18e).
La garantie de Ford trois ans et de 60 000 milles vous donnera une certaine tranquillité d'esprit, mais c'est assez normal pour le cours. Kia offre une garantie de sept ans et 100 000 milles et Toyota vous offre jusqu'à 10 ans et 100 000 miles.
