2026 Lexus RZ Review: le SUV électrique mis à jour gagne un tour de mises à niveau

Pendant ce temps, le système de freinage régénératif s'active en douceur. Il y a quatre niveaux à choisir, et même dans son réglage le plus fort, l'effet de freinage entre progressivement et facilite la modulation de votre vitesse.

Avec une capacité de batterie totale de 77 kWh (la capacité utilisable n'a pas encore été confirmée), le RZ parcourt le plus loin lorsqu'il est équipé de roues de 18 pouces sur le 350E (353 miles) et 500E (311 miles). Cela signifie que le 350E a une portée plus longue que le Toyota BZ4X (jusqu'à 317 miles), Genesis GV60 (jusqu'à 321 miles) et Tesla Model Y RWD (311 miles).

Sur les roues de 20 pouces, la portée du RZ tombe respectivement à 316 miles et 283 miles, tandis que le 550E a la gamme officielle la plus courte de 280 miles. La longue portée du modèle Y peut voyager encore plus loin (387 miles) tout en coûtant un peu moins.

Nous avons calculé une portée réelle d'environ 285 miles avec le 500E sur un mélange de routes automobiles et de campagne, ce qui est une amélioration par rapport à la gamme officielle de 251 miles de la version précédente (sur des roues de 20 pouces).

À quoi ressemble la nouvelle Lexus RZ à l'intérieur?

Le nouveau RZ a le même intérieur que le Lexus RZ actuel – la plus grande différence est le volant de joug sur F Sport Trim.

Bien que le positionnement du volant de joug le rend facile à tenir, la disposition de contrôle pourrait être meilleure. Vous avez toujours des tiges pour les indicateurs et les essuie-glaces en neuf et trois positions conventionnelles, mais parce qu'ils sont à l'arrière de la roue, il est facile de les confondre avec les pagaies que vous utiliseriez pour ajuster le freinage régénératif dans d'autres voitures électriques. En conséquence, certains conducteurs auront besoin de temps pour réajuster leur mémoire musculaire pour empêcher, par exemple, de clignoter les phares lorsqu'ils veulent réellement changer un équipement.