Jeep Renegade Review
Même dans la garniture la moins chère, la Jeep Renegade coûte plus cher que les versions haut de gamme de ses rivaux, et il devrait perdre de la valeur plus rapidement que la plupart. Le Jeep Avenger, Peugeot 2008 et Skoda Kamiq sont susceptibles de se déprécier plus lentement.
L'économie de carburant et les émissions de notre moteur e-hybride préféré sont à égalité avec de nombreux petits VUS. Avoir une option hybride plug-in (PHEV) – le 4XE – est assez rare dans la classe, mais d'un autre côté, sa taxe sur les vélos (pour les utilisateurs de voitures de l'entreprise) est plus élevée que pour la plupart des PHEV en raison de la gamme non compétitive électrique uniquement.
L'e-hybride Renegade est disponible en deux niveaux de finition: North Star et Summit. North Star obtient 17 pouces de roues en alliage, un toit ouvrant, un verre d'intimité et une caméra d'inversion, mais nous paierons la petite prime pour le sommet, qui ajoute des sièges avant chauffants, un volant chauffant, une entrée sans clé et une détection de point mort.
Il convient de noter que le 4XE n'est disponible que dans North Star Trim.
Vous obtenez beaucoup d'aides à la sécurité en standard, y compris l'avertissement de voie de département, la reconnaissance du signal et le freinage d'urgence automatique (AEB). Cependant, lorsqu'il a été testé par les experts en sécurité Euro NCAP en 2019, le Renegade n'avait pas ces fonctionnalités sur la gamme, donc son score a été plafonné à trois étoiles sur cinq.
Dans notre 2024, quelle voiture? Enquête sur la fiabilité, Jeep était absente de la section des marques et du renégat du petit SUV. Dans notre enquête en 2022, Jeep a terminé dernier sur 32 fabricants.
Chaque renégat est livré avec une garantie de kilométrage illimitée de trois ans, tandis que le PHEV a une politique de huit ans de 100 000 milles pour la batterie.
