Kia Carnival mis en demeure : le prix et les détails du Volkswagen Multivan 2025 révélés alors qu'il se prépare à affronter les transporteurs familiaux populaires – Actualité automobile
Volkswagen Australie a annoncé que son véhicule de transport de personnes Multivan de nouvelle génération arriverait début 2025, prêt à rivaliser avec le Carnival, leader du segment de Kia.
Volkswagen a annoncé que le nouveau Multivan atterrirait en Australie au deuxième trimestre de l'année prochaine.
Il sera initialement disponible sous une seule forme : le TDI 350 Life, disponible avec un empattement court (SWB) pour un prix catalogue de 75 990 $ ou un empattement long (LWB) pour 78 990 $.
La différence de dimensions entraîne une augmentation de la longueur totale du SWB de 4 973 mm à 5 173 mm dans le LWB.
Volkswagen a annoncé qu'une version Style le rejoindrait en 2025, ainsi qu'un autre groupe motopropulseur.
Le Multivan est propulsé par une unité turbodiesel de 2,0 litres développant 110 kW et 360 Nm.
Le Life est généralement le niveau d'entrée dans les gammes Volkswagen et le Style se situe souvent au-dessus de la gamme et offre des touches et des fonctionnalités plus haut de gamme.
Tous les nouveaux Multivans seront dotés de sept places, mais contrairement aux sièges concurrents, ils sont extrêmement polyvalents avec de multiples combinaisons et configurations possibles pour les passagers et le fret.
Les caractéristiques standard du TDI 350 Life comprennent des jantes en alliage de 17 pouces, un accès sans clé, un hayon électrique, un écran multimédia de 10,0 pouces, un groupe d'instruments numériques et un volant gainé de cuir.
Tous les modèles de nouvelle génération représentent généralement un changement significatif par rapport aux modèles qu'ils remplacent, dans le cas du Mutlivan, cela est particulièrement vrai. Le nouveau véhicule est désormais construit sur une plate-forme de voiture et de SUV qui sous-tend également la Golf et le Tiguan de Volkswagen.
« Le Multivan a toujours eu pour objectif d'offrir une fonctionnalité et un confort incroyables, et la toute nouvelle génération étend encore cette approche sur la même plate-forme qu'une Golf ou un Tiguan », a déclaré Ryan Davies, directeur des véhicules utilitaires de Volkswagen.
« Ce véhicule est axé sur l'ingénierie, les clients fidèles et nouveaux achètent un niveau de raffinement, d'intelligence d'emballage et de polyvalence de sièges jamais vu auparavant parmi les véhicules de transport de personnes. »
Volkswagen espère voler une partie des ventes et de la vedette au Kia Carnival avec Multivan, mais ne sera pas en mesure de le battre en termes de prix. Actuellement, le Carnival commence à 50 150 $ pour la variante essence d'entrée de gamme et s'étend jusqu'à 76 210 $ pour la version hybride haut de gamme.
Son prix ne pourra peut-être pas être aussi bas, mais Volkswagen rivalisera en termes de polyvalence et de choix, non seulement dans le Multivan lui-même, mais aussi dans les modèles plus semblables à des fourgonnettes à venir sous la forme du porte-bagages Transporter et de l'ID entièrement électrique. Buzz rétro Kombi à venir.
« D’ici 12 mois, nous proposerons également ce Multivan à sept places aux côtés d’un ID entièrement électrique à cinq et sept places. Buzz et identification commerciale. Buzz Cargo, ainsi que les tout nouveaux Transporter et Caravelle », a déclaré M. Davies.
« Aucune autre marque n'offrira un tel choix de motorisations, ni une gamme aussi nouvelle à proposer. »
