2024 SsangYong Musso double cabine et SUV Rexton sept places : 4x4 Ford Ranger, Toyota HiLux et Ford Everest, les rivaux du Toyota Prado améliorés pour la nouvelle année modèle - Car News

2024 SsangYong Musso double cabine et SUV Rexton sept places : 4×4 Ford Ranger, Toyota HiLux et Ford Everest, les rivaux du Toyota Prado améliorés pour la nouvelle année modèle – Car News

Un multimédia amélioré, des ajustements dynamiques, des choix de couleurs supplémentaires et une nouvelle qualité de modèle sont les principaux changements pour le SsangYong Musso 4×4 à double cabine et le SUV Rexton à sept places 2024.

Acteur relativement petit sur un marché local dominé par le Ranger de Ford et le Toyota HiLux, SsangYong cherche à augmenter sa part de marché avec son Musso rafraîchi, désormais doté d’un écran tactile multimédia central de 12,3 pouces (au lieu de 8,0 pouces) et d’un instrument numérique de 12,3 pouces. écran (à partir de 10,25 pouces). La connectivité est mise à jour vers deux ports USB-C dans la console centrale.

Les commandes de climatisation ont également été revues dans une disposition centralisée combinant un écran tactile et des boutons-poussoirs. Ajoutez le « Pack de luxe » (1 500 $) et l’interface passe à une conception entièrement tactile.

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La spécification standard comprend également un hayon à ouverture en douceur et à fermeture facile ainsi que de nouveaux supports inférieurs de carrosserie au châssis pour améliorer l’absorption des chocs avec une nouvelle teinte « Amazonian Green » ajoutée à la palette de couleurs.

Dans le même temps, une nouvelle version Adventure de niveau intermédiaire a été ajoutée à ce qui devient une gamme de trois modèles (ELX, Adventure et Ultimate).

Les observateurs de voitures devraient faire attention aux jantes en alliage noir de 18 pouces de l’Adventure et aux phares antibrouillard à LED « quadruples », positionnés verticalement dans les bords inférieurs du pare-chocs (également montés sur l’Ultimate).

Les acheteurs d’aventure bénéficient également d’une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux multibras, d’une direction assistée sensible à la vitesse, de garnitures de siège en cuir synthétique, de sièges avant chauffants et rafraîchissants ainsi que d’un système de surveillance de la pression des pneus.

Basé sur le Musso, le SUV 4×4 Rexton à trois rangées est dans une bataille similaire de David contre Goliath(s) avec le Ford Everest et le Toyota Prado.

Basé sur le Musso, le SUV Rexton 4×4 à trois rangées est dans une bataille similaire de David contre Goliath(s) avec le Ford Everest et le Toyota Prado, en bénéficiant des mêmes améliorations multimédias et de la climatisation et des supports de carrosserie révisés ainsi qu’un nouveau ‘ Option de couleur graphite.

Un Rexton Adventure a également été introduit avec un hayon électrique et un volant chauffant ainsi que la direction assistée sensible à la vitesse et la surveillance de la pression des pneus ajoutées à la version Musso.

Le groupe motopropulseur (dans les deux modèles) est inchangé avec un moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,2 litres (Musso – 133 kW/400 Nm / Rexton – 149 kW/441 Nm) entraînant les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports.

Les modèles 2024 entrent dans les salles d’exposition ce mois-ci et les prix en voiture sont détaillés ci-dessous. Un « Pack XLV » (1 500 $) est disponible pour toutes les qualités Musso et un Pack Luxe (3 000 $) est proposé sur le Musso Ultimate haut de gamme, tandis qu’un « Pack Sport » (2 000 $) est une option sur le produit phare Rexton Ultimate.

SsangYong cherche à augmenter sa part de marché avec son Musso rafraîchi, désormais doté d'un écran tactile multimédia central de 12,3 pouces (au lieu de 8,0 pouces) et d'un affichage d'instruments numériques de 12,3 pouces (au lieu de 10,25 pouces). SsangYong cherche à augmenter sa part de marché avec son Musso rafraîchi, désormais doté d’un écran tactile multimédia central de 12,3 pouces (au lieu de 8,0 pouces) et d’un affichage d’instruments numériques de 12,3 pouces (au lieu de 10,25 pouces).

Le pack XLV du Musso augmente l’empattement de l’ute de 110 mm, permettant une cuve plus longue de 300 mm, ce qui ajoute 251 L supplémentaires de capacité de charge et le moteur capte 20 Nm supplémentaires de puissance de traction.

Le pack Luxe du Musso ajoute une climatisation à deux zones, un toit ouvrant électrique, des sièges en cuir ainsi que des sièges extérieurs avant et arrière chauffants à commande électrique, tandis que le pack Sport Rexton comprend une calandre, un hayon et un pare-chocs arrière « chromés ombrés », des phares antibrouillard avant à LED ( avec contours chromés ombrés), jantes en alliage de 20 pouces et barres de toit noires.

Tarifs (entraînement recommandé)

Modèle Prix Suppléments en option
Pack XLV Pack Luxe Peinture métallique
Musso ELX 40 000 $ 1 500 $ 595 $
Aventure Musso 42 500 $ 1 500 $ 595 $
Musso Ultime 45 000 $ 1 500 $ 3 000 $ 595 $
Modèle Prix Suppléments en option
Pack Sport Peinture métallique
Rexton ELX 50 000 $ 595 $
Aventure Rexton 54 000 $ 595 $
Rexton Ultime 58 000 $ 1 500 $ 595 $

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