Volkswagen ID 4 et ID 5 mis à jour avec des batteries plus grosses pour une plus longue autonomie
Les versions 4Motion à quatre roues motrices de l’ID 4 dans les versions Pro Match et Pro Black Edition ont la même batterie de 77 kWh qu’auparavant, mais l’autonomie est passée de 325 milles à 341 milles, et la puissance est également améliorée à 295 ch, contre 282 ch auparavant.
Les éditions Pro des deux voitures coûtent désormais 570 € de plus qu’auparavant.
Il est intéressant de noter que les versions GTX les plus chaudes des ID 4 et ID 5 sont désormais équipées de batteries plus petites de 77 kWh au lieu des batteries de 79 kWh d’avant. Malgré cela, Volkswagen affirme que « l’efficacité ailleurs » signifie qu’ils ont des autonomies plus longues : 326 milles dans l’ID 4 et 331 milles dans l’ID 5, contre 322 et 327 milles auparavant. La puissance reste la même à 335 ch, mais les deux modèles GTX coûtent 655 € de plus qu’avant.
D’autres changements ont apporté une nouvelle capacité de véhicule à charge (V2L) pour les ID 4 et ID 5, vous permettant de recharger des appareils externes en utilisant les batteries des voitures. Il existe également de nouveaux boutons physiques sur les volants, des roues plus grandes de 19 pouces pour les versions d’entrée de gamme et un nouveau hayon électrique pour les versions Pure Match.
Auparavant, les ID 4 et ID 5 étaient éligibles à la subvention pour les voitures électriques de la tranche deux du gouvernement, offrant une réduction de 1 500 € sur le prix catalogue. En raison de ces nouvelles mises à jour, Volkswagen doit présenter une nouvelle demande de subvention ; la confirmation sera annoncée en temps utile.
