Une autre marque automobile chinoise confirmée pour Oz : Smart revient en Australie avec ses SUV électriques Smart #1 et #3 2025 pour viser les BYD Atto 3, MG ZS EV et Tesla Model Y.
Une autre marque de voitures électriques se dirige vers l’Australie cette année.
Smart est de retour après avoir quitté nos côtes il y a environ dix ans. Finies les micro-voitures du premier opus, remplacées par une gamme de voitures électriques citadines produites par une coentreprise avec Mercedes-Benz et Geely en Chine.
Il est confirmé que les Smart #1 et Smart #3 arriveront en Australie au troisième trimestre de cette année.
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Les n°1 et n°3 sont construits sur la même plate-forme, mais le n°1 est un SUV compact de forme conventionnelle et le n°3 est un SUV de style coupé de même taille.
Les deux utilisent une batterie lithium-ion de 66 kWh qui offre une autonomie allant jusqu’à 440 km avec une seule charge.
Ils utilisent un seul moteur électrique qui envoie 200 kW et 343 Nm aux roues arrière.
Une version performante à traction intégrale portant le badge Brabus est disponible à l'étranger.
Smart n'a pas encore révélé ses prix, mais son prix d'entrée devrait être très compétitif par rapport aux offres actuelles de véhicules électriques non premium de taille similaire.
Cela pourrait indiquer un point de départ d'environ 50 000 $ pour correspondre au BYD Atto 3.
La Smart #1 est un SUV compact de forme conventionnelle.
La Smart #3 a une ligne de toit de coupé plongeante.
Smart a établi ses propres opérations en Australie et vendra les véhicules via LSH Auto Australia, un réseau de concessionnaires à Sydney, Melbourne et Brisbane qui distribue actuellement les produits Mercedes-Benz.
Mandy Zhang, directrice du marketing mondial de Smart, a déclaré que la marque prévoyait une expansion mondiale.
« Le marché australien recèle un potentiel de croissance important, et grâce aux vastes ressources et expertises locales de LSH Auto Australia, nous sommes ravis de nous donner la main », a déclaré Zhang.
La nouvelle norme nationale d'efficacité des véhicules du gouvernement fédéral est l'une des principales raisons pour lesquelles Smart réintègre notre marché.
La Smart #3 a une ligne de toit de coupé plongeante.
En vertu de la nouvelle législation, les marques automobiles se verront infliger une amende pour chaque véhicule qu'elles vendront et qui émettra du CO2 au-delà d'un certain niveau, ce qui rendra les voitures essence et diesel plus chères et les véhicules électriques plus compétitifs.
Smart est la dernière des nombreuses marques de véhicules électriques en Chine à annoncer son arrivée.
Cela inclut GAC, Leapmotor, Skywell, Xpeng et Zeekr.
Geely possède une large gamme de voitures électriques. Elle possède Volvo et Polestar, toutes deux disponibles en Australie, et sa marque Zeekr sera présente ici d'ici la fin de l'année.
