Un nouvel hybride rechargeable revendique une autonomie record de 2 390 km : BYD Sealion 6 et Toyota RAV4 rivalisant avec le Geely Galaxy Starship 7 pourraient bouleverser le panier de pommes de MG et BYD – Car News

Geely a fait avancer le jeu, du moins c'est ce qu'il prétend, avec son nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Avec un nom étrangement similaire à celui de BYD, Geely se vante que son nouveau système « EM-i » (également connu sous le nom de « NordThor2.0 ») peut offrir jusqu'à 2 390 km d'autonomie combinée.

Cela bat non seulement la DM-i de cinquième génération de BYD, mais également la berline hybride rechargeable Roewe D7, détentrice du record du monde Guiness, qui a parcouru 2 200 km avant de s'arrêter.

C’est bien sûr si l’affirmation de Geely peut être vérifiée.

Il y a plus dans la promesse de Geely, la marque affirmant qu'elle a un excellent indice d'efficacité thermique de 46,5 pour cent par rapport au quatre cylindres atmosphérique de 1,5 litre de l'EM-i.

Le moteur à essence est associé à deux moteurs électriques et à tous les modules de commande nécessaires à un fonctionnement fluide, l'efficacité revendiquée des unités d'entraînement électriques étant de 92,5 pour cent, dépassant les efforts de BYD d'un demi pour cent.

Le système sera d'abord présent dans le nouveau SUV phare de taille moyenne de Geely, le Galaxy Starship 7, et la marque affirme qu'il a été testé à une vitesse de 155 km/h pendant deux heures sans aucune dégradation constatée.

Avec la plus grande batterie de 29,94 kWh à bord, le Galaxy Starship 7 promet 150 km en mode électrique et une consommation de 2,67 L/100 km avec une charge et un réservoir complets.

Il n'est pas clair dans quel véhicule l'autonomie de 2 390 km (dans le protocole CLTC plus clément) a été atteinte, mais il s'agit probablement du Galaxy L6 fastback illustré ici en camouflage.

Geely Galaxy L6 (image : CarNewsChina)

C'est loin d'être le BYD Sealion 6. L'efficacité énergétique avec la batterie épuisée serait de 4,9 L/100 km, comparable à celle d'un hybride Toyota RAV4 de taille similaire.

Geely est un géant en Chine et dans le monde, propriétaire ou copropriétaire de sociétés bien connues telles que Volvo, Polestar, Lotus et Daimler, avec sa propre gamme de marques sur le marché intérieur.

La marque Geely cherche à se développer en Australie avec le SUV EX5, mais aussi avec d'autres sous-marques, dont le spin-off de luxe Zeekr qui vient de lancer son premier modèle, le petit SUV électrique X.

Vaisseau Geely Galaxy 7 2025

Alors que la demande de voitures électriques commence à plafonner en Chine, les constructeurs se sont tournés vers les hybrides rechargeables comme prochaine frontière.

Les constructeurs automobiles promettent une autonomie combinée toujours croissante, avec des chiffres passant rapidement de 1 500 km à plus de 2 000 km avec un réservoir plein et une charge, et la technologie pourrait bien s'adapter aux longues distances australiennes.