SUV électrique chinois de luxe à prix budgétaire? Les détails cruciaux du 2026 XPENG G7 australien ont révélé, mais il rivalisera-t-il avec le Tesla Model Y, BYD Senelion 7 ou le SUV Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQE? – Actualités de la voiture

Nous connaissons maintenant les détails cruciaux du groupe motopropulseur du nouveau XPENG G7, qui est sur le point d'atterrir sur les côtes australiennes l'année prochaine.

Le G7 supérieur aurait une portée de 702 km dans le cycle CLTC le plus indulgent lorsqu'il atterrit en Chine en avril, grâce à une batterie au lithium-ion de 80,8 kWh produite par les batteries au lithium de China Aviation (CALB), selon le lithium Carnewschina.

Une variante d'entrée de gamme transportera une petite unité de 68,5 kWh, avec une plage tombant à 602 km sur le cycle CLTC. Les deux modèles porteront un seul moteur électrique de 218 kW, avec un jeu de variantes à double moteur à double moteur plus puissant pour arriver plus tard.

En termes de dimensions, nous savons déjà que le G7 aura 4892 mm de long, 1925 mm de large et 1655 mm de haut, avec un empattement de 2890 mm. Cela le met à peu près à égalité avec des véhicules électriques plus luxueux, tels que le SUV Polestar 3, BMW IX et Mercedes EQE, bien qu'il soit peu susceptible de se prolonger près de ces modèles sur le prix.

Le poids de la trottoir se situe à environ 2085 kg sur la version d'entrée de gamme grâce à une batterie de 560 kg, qui est considérablement plus lourde que la traction arrière à moteur arrière entrable Tesla Model Y, qui pèse 1921 kg et transporte une batterie de 62,5 kWh de même taille.

Cela dit, le G7 mesure 100 mm de plus et 31 mm de plus que le modèle Y, mais juste 4 mm plus large.

Malgré la marque qui prétend être la nouvelle «référence du luxe» sur le marché des véhicules électriques, son prix criera plus de budget, Carnewschina prévoyant un prix de 200 000 yuans (43 917 $).

Cela mettrait son prix australien autour de la barre des 55 000 $, ce qui est plus dans le domaine d'un SECELION 7 ou KIA EV5, bien que le G7 soit plus grand que les deux.

De plus amples détails restent rares pour l'instant, avec seulement des images extérieures et quelques coups intérieurs divulgués qui nous occupent.

En ce qui concerne le G7, le G7 apportera de fortes similitudes avec le modèle Y entrant avec sa barre lumineuse LED complète de la largeur de bonnet, la ligne de toit en pente, le becquet arrière et les poignées de porte de la chasse d'eau.

À l'intérieur, nous savons que le G7 aura un écran tactile central monté sur portrait, ainsi qu'un plus petit affichage de pilote numérique, mais c'est tout pour l'instant.

Attendez-vous à plus d'informations après la date de lancement officielle du G7 en Chine en avril.