Surfaces mises à jour de la Toyota Corolla Cross 2024 : ce qui s’en vient pour les populaires rivaux des Kia Seltos, Haval Jolion, MG ZS et Mazda CX-30 – Actualité automobile
Toyota a introduit une série d’améliorations à sa Corolla Cross – la version familiale multisegment légèrement surélevée de sa gamme de petites voitures très vendue – environ trois ans et quart après sa première apparition au niveau international.
Mais pour l’instant, les changements n’ont été annoncés que pour le Japon – où sont fabriqués les modèles destinés au marché australien – il n’y a donc pas encore de calendrier quant au moment où nous verrons également les mises à jour sur les versions à destination locale.
Un porte-parole de Toyota a confirmé les mises à jour pour le marché japonais, mais n’a pas précisé si ou quand elles seraient déployées sur les modèles australiens.
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« En Australie, nous nous engageons à introduire d’autres mises à jour pour ce modèle, mais nous n’avons rien à annoncer aujourd’hui. »
Alors, à quel point les modèles MY24 sont-ils différents d’avant lorsqu’ils atterrissent en Australie ?
Pour la Corolla Cross du marché intérieur japonais (JDM), Toyota affirme que les principales modifications concernent les systèmes de sécurité d’assistance à la conduite, avec l’introduction de l’assistance à la conduite proactive dans le cadre du système Toyota Safety Sense qui ajoute une intervention mécanique subtile à la direction et au freinage. aider à maintenir le véhicule dans la ligne de déplacement choisie et à minimiser une collision.
La Corolla Cross rafraîchie bénéficie également d’une mise à niveau du système de sécurité pré-collision de Toyota, avec des capteurs qui peuvent désormais détecter les véhicules venant en sens inverse à une intersection lorsque le conducteur tourne dans la circulation. Il bénéficie également d’une fonction de freinage automatique pour les piétons.
On ne sait pas encore si la technologie détecte également les cyclistes ou fonctionne dans des conditions météorologiques défavorables ou nocturnes.
À l’intérieur du crossover spacieux de la marque, le système multimédia a été révisé, avec en tête d’affiche l’inclusion du Wi-Fi embarqué sur certains modèles supérieurs, ainsi que la disponibilité d’un panneau de compteur à cristaux liquides pour une meilleure clarté de l’écran dans le multi-informations. l’unité d’affichage devant le conducteur.
Des couleurs supplémentaires, ainsi que davantage d’options bicolores, ont également été ajoutées.
Le dossier de presse japonais mentionne également une série de mises à jour des modules électriques équipant les plus petits modèles de moteur hybride 1,8 litre 2ZR-FXE vendus sur ce marché. Ceux-ci sont conçus pour réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone.
En revanche, les consommateurs australiens reçoivent le groupe motopropulseur hybride M20A-FXS de 2,0 litres, plus grand et plus puissant, mais il n’y a aucune information quant à savoir si cela permet également d’améliorer l’efficacité technologique. Attendons voir.
Enfin, y a-t-il eu des changements dans le style extérieur ? Pas encore.
Après tout, n’oublions pas que notre Corolla Cross bénéficie d’un traitement de calandre unique plus grand et plus agressif, qui est le même que celui des versions vendues en Amérique du Nord, en Europe, en Thaïlande et dans certaines autres régions, par opposition à une grille divisée légèrement moins anthropomorphique. look de calandre différenciant les versions JDM.
À ce propos, et je le répète, tous les changements sont pour l’instant spécifiques à la Corolla Cross telle que vendue au Japon. Il reste à confirmer si les modèles à destination de l’Australie bénéficieront également de tout ou partie de ces éléments. Mais comme nous l’avons dit, comme le nôtre provient de la même usine, la plupart sont susceptibles de le faire.
L’offre étant fortement limitée depuis son lancement en novembre 2022, les acheteurs de la Corolla Cross ont été confrontés à des retards de livraison compris entre trois et 12 mois, certains modèles hybrides étant même connus pour avoir dépassé ces délais.
Dominé par les MG ZS, Mazda CX-30, Haval Jolion et Kia Seltos, le segment des petits SUV est en plein essor cette année, avec des ventes annuelles en hausse d’environ 25 pour cent par rapport à la même période l’an dernier.
