Stellantis va construire de petites voitures électriques bon marché à destination de l’Europe à partir de 2028
Stellantis, la société propriétaire de marques telles que Citroën et Vauxhall, a confirmé son intention de lancer une gamme de petites citadines électriques abordables à partir de 2028.
Baptisés projet E-Car, les voitures seront conçues et construites en Europe et seront développées conformément au cadre de la Commission européenne pour une nouvelle classe de véhicules électriques inspirée des voitures kei japonaises, appelée M1E. Ces voitures sont soumises à des restrictions concernant leur taille – elles ne peuvent pas mesurer plus de 4,2 m de longueur – et elles doivent en outre être construites dans l’UE et seront éligibles à des « super-crédits » dans le cadre des objectifs de CO2 fixés par les constructeurs par l’UE.
Les exigences techniques exactes pour la catégorie M1E doivent encore être confirmées, mais dans sa déclaration confirmant le projet E-Car, Stellantis a qualifié le M1E de « segment à fort potentiel » qui pourrait stimuler les emplois européens dans la conception et la fabrication tout en encourageant l’adoption des véhicules électriques à travers le continent.
Comme les voitures kei du Japon, les voitures de la catégorie M1E seront probablement limitées non seulement en taille, mais également en puissance pour maintenir les coûts à un niveau bas. Avec une longueur maximale de 4,2 m, elles devraient être plus grandes que les voitures kei, avec des modèles comme la Renault 5 (3,9 m) et la prochaine Volkswagen ID Polo (4,1 m) répondant aux exigences de taille.
