Rexus UX Review
F Sport Design est principalement une mise à niveau de style, avec des alliages de 18 pouces plus grands et quelques bits supplémentaires de kit, mais Premium Plus est la prochaine véritable étape de l'équipement. Cette garniture ajoute le plus grand système d'infodivertissement, l'affichage du conducteur et les sièges à 8 voies électriquement réglables.
Les quatre finales – Takumi, F Sport Design Tech, F Sport et F Sport Takumi – ajoutent des subtilités telles qu'un affichage tête haute, un système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs, des sièges avant ventilés et la suspension adaptative, mais tous les quatre sont un peu trop chers à recommander.
Chaque UX est livré avec une bonne quantité de kit de sécurité, avec un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), une assistance à maintien de voie, un freinage d'urgence automatique (AEB) et une détection de signature routière offerte en standard. Tous les niveaux de finition, sauf urbain et premium, sont livrés avec une surveillance des points morts, ainsi qu'un système pour vous avertir de tout ce qui traverse votre chemin pendant que vous inversez.
L'UX a reçu cinq étoiles sur cinq pour la sécurité lorsqu'elle a été testée par Euro NCAP en 2019. La Volvo XC40 a fait mieux pour la sécurité des piétons, mais dans l'ensemble, tous les VUS familiaux modernes sont des voitures très sûres.
En termes de fiabilité, Lexus a revendiqué la première place dans la catégorie du fabricant de la voiture? Enquête de fiabilité. En 2024, il a finalement été détrôné mais s'assoit toujours à la deuxième place. Mieux encore, chaque Lexus est livrée avec une garantie de 10 ans / 100 000 milles, à condition que vous serviez régulièrement chez un revendeur franchisé. La technologie hybride et la batterie sont couvertes pendant cinq ans avec un plafond de 60 000 milles.
