Pourquoi votre prochaine voiture neuve pourrait être moins chère, plus sûre et plus propre ! Repenser les ADR pourrait ouvrir la porte aux voitures kei telles que la Mitsubishi eK X EV et aux véhicules électriques rapides tels que la Nissan Ariya – Car News

Le gouvernement australien a lancé une révision indépendante de ses normes nationales en matière de sécurité, de lutte contre le vol et d'émissions des véhicules routiers dans le but de les harmoniser avec les réglementations internationales.

Les règles de conception australiennes (ADR) ont été établies dans les années 1960 et appliquées par la suite (avec des mises à jour majeures en 1989 et 2021) à toutes les voitures neuves fabriquées en Australie ainsi qu'aux véhicules neufs ou d'occasion importés.

L'arrêt de la fabrication locale fin 2017 et l'afflux récent de nouvelles marques et de nouveaux modèles sur le marché australien ont mis en évidence les exigences parfois uniques de l'ADR comme un obstacle à l'importation et à la vente de véhicules particuliers.

Une déclaration publiée cette semaine par le Département fédéral de l'infrastructure, des transports, du développement régional, des communications et des arts a confirmé : « Le gouvernement australien a engagé le Dr Warren Mundy, un expert externe en sécurité des transports, pour mener un examen indépendant des processus actuels d'harmonisation des politiques locales. et les normes internationales sur les véhicules routiers, et identifier les opportunités d’améliorer les pratiques d’harmonisation.

Le communiqué indique également : « Dans la mesure du possible, les ADR sont révisés tous les 10 ans pour garantir qu'ils restent pertinents, rentables et ne deviennent pas un obstacle à l'importation de véhicules et de composants plus sûrs.

« L'harmonisation est également importante pour remplir nos engagements au sein de l'Organisation mondiale du commerce et de la Coopération économique Asie-Pacifique », a-t-il déclaré.

L'examen fait suite aux inquiétudes exprimées par certaines marques automobiles, dont Nissan et Mitsubishi, selon lesquelles les ADR actuels les empêchaient d'importer les dernières voitures électriques.

La consultation initiale devrait impliquer des groupes industriels, de consommateurs et gouvernementaux et la Motor Trades Association of Australia (MTAA) a déjà publiquement exprimé son soutien à l'examen.

Matt Hobbs, PDG de la MTAA, a déclaré : « Le Dr Mundy apportera une nouvelle perspective aux cadres réglementaires qui ont traditionnellement servi non seulement les objectifs de sécurité et d'émissions, mais ont également protégé la fabrication locale. Nous félicitons le gouvernement de s'être engagé dans un examen indépendant des ADR. ce qui contribuera à un marché compétitif et sûr pour tous les consommateurs.

L'expérience professionnelle du Dr Warren Mundy dans le transport est orientée vers l'aviation, avec des postes de direction et de membre du conseil d'administration d'entreprises critiques pour la sécurité, notamment l'aéroport de Melbourne, Infratil Airports Europe et Airservices Australia, où il a siégé au comité de sécurité pendant la majeure partie de son mandat de cinq ans. conseil.

L'examen sollicitera les commentaires des constructeurs automobiles, des syndicats, des défenseurs de la sécurité routière et d'autres parties prenantes avec des soumissions écrites acceptées via l'harmonisation ADR. Donnez votre avis, avec la page Web disponible jusqu'au 24 janvier 2025.