Porsche Boss confirme le plan d'expansion de Macan: la stratégie pure-EV devrait évoluer avec le nouveau modèle de SUV de glace pour mener le combat à Audi Q5, BMW X3, Lexus NX et Mercedes GLC – CAR NEWS
Le PDG de Porsche, Oliver Blume, s'est adressé à l'éléphant en forme de Macan uniquement dans la salle avec une nouvelle d'une ligne de modèle SUV complémentaire, y compris des variantes de combustion interne, devrait arriver avant la fin de la décennie.
S'exprimant du jour au lendemain à la conférence de presse annuelle des résultats financiers de Porsche à Stuttgart, le Dr Blume a reconnu l'adoption mondiale plus lente que prévu de véhicules électriques purs.
«Nous avons renouvelé cinq lignes de modèle sur six et rafraîchi largement notre portefeuille de produits. Cela a jeté les bases de notre succès dans les années à venir, dans l'objectif clair d'exciter nos clients avec nos voitures de sport emblématiques.
«Compte tenu des circonstances modifiées, nous avons ajusté notre stratégie de produit dans tous les segments. Et nous avons développé notre stratégie Porsche éprouvée et réussie au cours de l'année dernière pour rendre l'entreprise encore plus flexible, robuste et très performante », a-t-il déclaré.
Une partie de ce développement se présente sous la forme d'une nouvelle ligne de modèle SUV incorporant des groupes motopropulseurs purs et hybrides.
Dans une déclaration officielle de conférence, Porsche a déclaré qu'elle «maintient sa décision» de rendre le nouveau Macan Electric uniquement sur une plate-forme EV sur mesure depuis le lancement l'année dernière, mais a ajouté qu'il «évalue actuellement une ligne de modèle indépendante dans le segment SUV avec la combustion et les groupes motopropulseurs hybrides.
«Il aurait un nouveau design et le profil caractéristique de Porsche et bénéficierait des synergies.
« Le modèle pourrait être lancé vers la fin de la décennie » « , indique le communiqué.
Que le nouveau venu potentiel sert de complément ou de remplacement pour le Macan reste à voir, mais Porsche dit qu'il «continue de s'appuyer sur un mélange de transmissions», ajoutant «ses clients pourront toujours choisir entre les moteurs de combustion, les hybrides plug-in et les transmissions tout électriques dans chaque segment de véhicule dans les années 2030».
Souppenez les nouvelles pour savoir si les NEW GENERATION 718 Boxster et 718 Cayman Sports Cars, qui devraient arriver en 2026 en tant qu'une autre ligne de modèle électrique pure, ramasseront des variantes de glace dans le cadre de la stratégie en évolution du groupe motopropulseur de Porsche.
James Cleary
Rédacteur en chef
En tant que petit garçon, James était souvent assis sur un salon avec trois chaussures devant lui, une règle entre les coussins et un plateau de boissons circulaires dans ses mains. Il jouerait ensuite des «condurcissements», se dirigeant joyeusement vers des destinations inconnues pendant des heures. Il a depuis possédé de nombreuses voitures, en a couru quelques-uns et en a chassé (littéralement) des milliers à tous les points du monde. Il s'est dirigé autour de l'Australie à plusieurs reprises, a passé du temps en tant qu'instructeur de conduite avancé et a eu l'occasion de découvrir des classiques rares et précieux ici et à l'étranger. Son séjour dans le journalisme automobile a inclus des séjours dans des titres nationaux et internationaux, notamment Motor, Wheels et Topgear, et lorsqu'on lui a demandé de nommer un point culminant de carrière, James dit que l'interview de l'industrie Gordon Murray, dans le paddock lors de la formule australienne de 1989, a été incroyable. En tant que rédactrice adjointe, James gère tout, de la sous-édition au contenu back-end tout en créant des critiques de produits écrits et vidéo.
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