Pas encore électrique! 2026 Alfa Romeo Giulia et Stelvio pour vivre avec une torsion hybride alors que le constructeur automobile italien reconstitue sa gamme contre BMW, Mercedes et Audi – les nouvelles de la voiture
Quelques jours seulement après que les concessionnaires Alfa Romeo en Italie ont été informés de la production de la génération actuelle de Giulia et Stelvio se termine, le PDG de la marque a déjà confirmé le lancement de leurs prochaines générations.
Se déroulant en 2026, le nouveau SUV Alfa Romeo Stelvio sera révélé dès cette année. La Giulia suivra, inversant l'ordre de la première génération dans laquelle les Giulia sont venues en premier.
De plus, le PDG d'Alfa Romeo (et Maserati), Santo Ficili, a déclaré à Media que les deux modèles clés de la marque seront disponibles avec Hybrid Power.
La Giulia et Stelvio seront construites sur la grande plate-forme multi-énergie de Stellantis 'STLA', qui serait également prévue à la base de la nouvelle génération de Cherokee.
Surtout, Ficili a spécifié que les transmissions hybrides pour les nouveaux modèles seraient «également disponibles», ce qui pourrait encore y avoir de la puissance de glace pure dans le réservoir de la marque italienne.
« J'ai également discuté du futur plan de produits avec des experts de l'industrie, y compris la révélation mondiale du nouveau Stelvio en 2025, avec le lancement commercial en 2026 », a-t-il déclaré dans un article sur LinkedIn.
«La nouvelle Giulia suivra, et les deux modèles seront produits en Italie.
Mémo du concessionnaire Alfa Romeo (image: reddit.com)
«La nouvelle ère d'Alfa Romeo approche à grands pas.»
Le fait que le Stelvio sera construit en Italie est important pour garder sa plaque signalétique – alors qu'Alfa Romeo a appris à la dure avec le nouveau junior qui devait initialement être appelé le Milano.
Tout ce qui a un nom qui dépensait les origines italiennes doit être produite en Italie, selon les règles imposées par le gouvernement italien. Le SUV Stelvio est nommé pour le col de Stelvio, le plus haut col de montagne d'Italie.
Le junior ne pouvait pas être appelé le Milano lorsqu'il est construit en Pologne.
Pour les générations actuelles de Giulia et Stelvio, une mémo de concessionnaire d'Italie publiée dans la production prétendu à Alfa Romeo se terminerait à la fin de mars 2025, avec les derniers ordres d'être pour Giulia Quadrifoglios à la fin de mars, Stelvio Quadrifoglios à la fin d'avril, et à la « standard '' VaRiNTS de chacun par le May.
