Officiellement dévoilé !  2024 SsangYong Rexton rejoint Musso ute dans la mise à jour, le lancement australien des rivaux Ford Everest et Ranger approche

Officiellement dévoilé ! 2024 SsangYong Rexton rejoint Musso ute dans la mise à jour, le lancement australien des rivaux Ford Everest et Ranger approche

Après que des images divulguées du rival sud-coréen du Toyota HiLux et du Ford Ranger ont été vues plus tôt cette semaine, le véhicule à double cabine de SsangYong a été officiellement révélé avec une mise à jour pour 2024, aux côtés d’un SUV Rexton rafraîchi avec lequel il partage une plate-forme.

Avec le SUV Rexton à sept places appelé KG Mobility Rexton New Arena en Corée du Sud, où le Musso ute s’appelle Rexton Sport Khan, attendez-vous à voir la dénomination ici en Australie rester assez familière.

Alors que SsangYong a officiellement renommé KG Mobility pour ses nouveaux propriétaires à l’échelle internationale, la branche locale de l’entreprise n’a pas encore fait le changement. Il est plus que probable que l’Australie verra les modèles lancés sous le nom de SsangYong Musso et Rexton.

En savoir plus sur Ssangyong Musso

Le porte-parole de SsangYong Australie a déclaré à CarsGuide que les détails de la paire RHD Musso et Rexton mise à jour pour l’Australie n’ont pas été finalisés, mais que la société prévoit une sortie estimée au quatrième trimestre de cette année.

Précédemment, CarsGuide a également été informé par la branche locale de la marque que le moteur mis à jour utilisé pour le Musso et le Rexton en Corée du Sud – un quatre cylindres turbo-diesel de 2,2 litres développant 149 kW de puissance et 441 Nm de couple – ne se rendrait pas en Australie car la nouvelle version du moteur utilise un fluide d’échappement diesel qui nécessite un réservoir supplémentaire, ce qui enlève de l’espace pour une roue de secours pleine grandeur.

Alors que SsangYong a officiellement renommé KG Mobility pour ses nouveaux propriétaires à l’échelle internationale, la branche locale de l’entreprise n’a pas encore fait le changement.

Pour conserver la réserve importante en Oz, le Musso reste ici un ute de 133 kW et 400 Nm, bien qu’il ne soit pas clair si la mise à jour plus tard cette année réglera ce problème.

Le site Web sud-coréen de KG Mobility présente les deux modèles avec des listes de caractéristiques de sécurité relativement détaillées, y compris des éléments tels que l’évitement de collision et l’alerte de trafic transversal arrière dans l’ute, et neuf airbags dans le SUV.

Restez à l’écoute pour plus d’informations qui devraient être confirmées lors du lancement local en Australie, y compris les qualités et les fonctionnalités des variantes locales.

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