Nouveau Polo électrique Volkswagen ID pour coûter à partir de 22 000 €
À l'intérieur, l'intérieur du concept est assez minimaliste, avec un affichage tête haute qui projette des informations clés sur le pare-brise, plus un écran de pilote numérique de 10,9 pouces et un écran d'infodivertissement de 12,9 pouces.
Cependant, contrairement à l'ID 3 – qui utilise des curseurs sensibles au toucher pour les contrôles climatiques et multimédias – le concept de polo ID obtient des boutons physiques. Nous pensons que c'est une grande étape avant, car les boutons physiques sont beaucoup plus faciles à utiliser pendant la conduite. Ce mouvement s'applique également au volant, qui obtient des roues de pouce sur les côtés gauche et droit qui se double des boutons.
Pour le système d'infodivertissement, il y a une nouvelle mise en page avec des icônes plus grandes pour aider à améliorer la convivialité, tandis que l'affichage du pilote est configurable. Sur le concept ID 2All, vous pouvez modifier la disposition de l'écran du pilote pour correspondre à celle du scarabée ou du golf d'origine, bien qu'il soit peu probable qu'il arrive en production dans le polo ID.
En dépit d'être une taille similaire au polo de combustion, l'espace intérieur du concept ID 2all est beaucoup plus généreux, grâce à son empattement plus long (l'écart entre les essieux avant et arrière). Le moteur électrique étant situé à l'avant de la voiture (au lieu du-dessus des roues arrière comme sur l'ID 3), le polo ID obtient une botte de 490 litres beaucoup plus grande que le polo de combustion. En fait, il est encore plus grand que les MG4 (363 litres) et les ID 3 (385 litres).
Si vous avez besoin de transporter des articles plus longs, les sièges arrière se replient dans une configuration de 60:40 et le dossier du siège du passager avant peut également être plié vers l'avant. Dans le coffre, il y a une zone de stockage supplémentaire de 50 litres sous le sol et les bases de siège arrière servent en tant que boîtes de rangement verrouillables. Ce dernier aurait été conçu spécifiquement pour des articles tels que les câbles de charge, une trousse de premiers soins et un équipement de panne.
