« Nous avons besoin de SUV GR » : Gazoo Racing de Toyota travaille-t-il sur un Toyota RAV4, une Corolla Cross ou une Yaris Cross plus rapides ? Et que diriez-vous d'un GR HiLux plus rapide pour affronter le Ford Ranger Raptor ?
Le responsable de la marque de performance de Toyota, Gazoo Racing (GR), affirme que pour que la branche « rapide » du géant automobile continue de croître, elle pourrait avoir besoin d'un SUV dans sa gamme.
Un nombre limité de journalistes étaient présents à une petite conférence au siège social de Toyota Australie à Altona, où le président de la société GR, Tomoya Takahashi, a répondu à des questions sur l'avenir de GR et sur ses propres espoirs pour la marque.
Les détails du futur produit étaient rares, le sujet de l'inclusion potentielle des SUV et des utilitaires dans la gamme GR a inévitablement été évoqué. Takahashi était heureux de dire que son propre point de vue était que les SUV pourraient être nécessaires pour développer la marque GR.
« Pour développer la marque GR, ceux-ci sont peut-être également nécessaires », a déclaré Takahashi aux journalistes via un traducteur, ajoutant que les SUV ont un attrait plus large que les autres voitures car « certaines personnes ne peuvent utiliser des SUV que parce qu'elles ont une famille ».
De plus, il a déclaré que l'ajout d'un nouveau modèle à la marque GR était une tâche importante en raison de la taille relative de l'entreprise.
« La société GR ne dispose que de petites ressources pour son développement », a-t-il déclaré.
La Yaris Cross GR Sport est une hybride classique
S'exprimant lui-même en anglais, Takahashi a donné son opinion personnelle (ce qui est rare pour un dirigeant de Toyota, compte tenu de l'hésitation de la marque à parler de futurs produits) selon laquelle un SUV GR serait éventuellement important pour la marque.
« À l'avenir, de mon point de vue personnel, nous avons besoin de voitures GR SUV », a-t-il déclaré, réitérant qu'il voulait absolument dire que cela n'était pas à l'ordre du jour : « À l'avenir ! »
Cependant, ce qui est peut-être plus inévitable lors d'une conférence de presse concernant les orientations futures, est la question de savoir si nous pouvons nous attendre à ce qu'un utilitaire – dans ce cas un HiLux apparaisse dans la gamme complète de performances GR à l'avenir, plutôt que simplement comme un modèle glamour. jusqu'à GR Sport dans le cadre de la gamme HiLux.
Takahashi était moins enthousiasmé par l'idée d'une GR HiLux : « Une voiture spéciale GR ? Non, seulement GR Sport.
Ainsi, même si le Ford Ranger Raptor continuera d'être incontesté par Toyota, la possibilité d'une variante de performance pour le RAV4, la Corolla Cross ou la Yaris Cross demeure.
Ne vous attendez pas à voir un vrai GR HiLux
Bien que le RAV4 soit de loin le plus populaire de ces trois variantes standard, pour maintenir son objectif de rendre les voitures performantes et amusantes, GR pourrait envisager un SUV plus petit comme cible – les deux derniers étant les plus probables.
Bien sûr, pour l'instant, Takahashi estime qu'un SUV GR est nécessaire, plutôt qu'un plan d'affaires complet, mais si le responsable le souhaite, il y a de fortes chances que la possibilité commence à être envisagée assez tôt.
