Notre premier aperçu d’une berline et d’un break Volvo électriques de nouvelle génération ? Le nouveau Zeekr 007 de Geely serait disponible en version familiale alors que les liens entre les marques suédoises et chinoises se renforcent – Car News
Zeekr, le cousin chinois haut de gamme entièrement électrique de Volvo et Polestar sous la même société mère Geely, a dévoilé sa berline 007 au Salon de l’auto de Guangzhou en juin de cette année et les médias chinois rapportent maintenant qu’une version familiale est en préparation.
Il pourrait s’agir de notre premier aperçu d’un remplacement de nouvelle génération pour la berline S60 et le break V60 actuels de Volvo, car la marque a promis qu’elle passerait au tout électrique au début de 2026 en Australie et que ses liens avec Zeekr se renforceraient.
Parler à Guide des voitures fin 2022, lors du lancement du C40, le directeur général de Volvo Australie, Stephen Connor, a déclaré que la marque ne se lancerait pas uniquement dans les SUV, proclamant qu’elle aurait « absolument » des modèles non SUV dans son ère exclusivement électrique.
« Nous avons fait un grand pas vers les SUV ces dernières années, maintenant l’électrification va élargir la gamme », a-t-il déclaré.
Greg Bosnich, responsable des relations publiques locales, a déclaré à l’époque : « Il y a toujours une demande en Australie pour une voiture comme la V60, et si un modèle électrique arrive, nous l’aurons. »
« Le wagon est une histoire intéressante. Le QG en est conscient et je pense que le lien émotionnel est toujours là.
Bien que jusqu’à présent nous n’ayons confirmé que les SUV EX30 et EX90 pour l’Australie, un changement important pour la marque a été la révélation du déménageur de personnes EM90. Il s’agit du premier modèle Volvo basé sur un Zeekr, ouvrant la porte à de futurs développements dans la même veine. Auparavant, la voiture GT performante Zeekr 001 avait été dévoilée avant la Polestar 5 qui sera son équivalent suédois.
Cela nous amène à la révélation du Zeekr 007 et parle d’une version familiale, ce qui en fait apparemment une base idéale pour un remplacement du V60. Avec 4 865 mm de long, 1 900 mm de large et 1 450 mm de haut, la berline n’est que légèrement plus grande que la paire S60/V60 actuelle et a les bonnes dimensions pour se battre contre des rivaux électriques populaires comme le BYD Seal et le Tesla Model 3.
L’une des caractéristiques les plus importantes du Zeekr 007 est qu’il lance la plate-forme « PMA2+ » qui passe à une architecture de 800 volts, par opposition à la « CMA » (architecture modulaire compacte) de 400 volts qui sous-tend actuellement le Volvo XC40 et la Polestar. 2. Les autres avantages de la plate-forme PMA2+ incluent une charge plus rapide, un plancher plat et, selon Zeekr, une structure de collision améliorée.
La version berline récemment révélée a jusqu’à 870 km d’autonomie selon le protocole de test indulgent CLTC (ou 688 km pour la version à autonomie standard), un temps de sprint de 0 à 100 km/h de seulement 2,8 secondes, une charge rapide ultra-rapide prétendait rétablissez 610 km d’autonomie en 15 minutes et une efficacité énergétique de 12,5 kWh/100 km.
À l’intérieur, il dispose d’un écran tactile multimédia OLED de 15,1 pouces et d’un affichage tête haute à réalité augmentée de 35,5 pouces, ainsi que d’une bande LED personnalisable à l’avant et d’une capacité de coffre de 462 litres. Il s’agit principalement d’une propulsion arrière avec un moteur de 310 kW, tandis qu’une variante à traction intégrale ajoute 165 kW sur l’essieu avant.
Le prochain petit SUV EX30 de Volvo sera également lancé sur la plus petite plate-forme « SEA2 » de Geely, tandis que l’EX90 reposera sur la plate-forme « SPA2 » dirigée par la Suède. La marque a promis un nouveau modèle chaque année pour les quatre prochaines années. Nous avons déjà vu l’EM90 bouger depuis cette annonce, et nous pouvons nous attendre à un remplacement du XC60 de taille moyenne vieillissant, probablement avec un changement de nom en EX60, laissant une sorte de remplacement du V60 encore sur les cartes dans les années à venir.
Volvo a connu une forte croissance des ventes grâce à son XC40 qui s’est hissé au sommet du classement des ventes de petits SUV haut de gamme, en grande partie grâce à la version électrique mise à jour, ainsi qu’à l’introduction de son spin-off coupé C40. La marque a déclaré aux médias fin 2022 que sa stratégie visant à être uniquement électrique d’ici 2026 doublerait presque ses ventes, passant de 12 000 unités à 20 000 unités par an.
