Prototype Skoda Epiq 2027 : l’équivalent purement électrique du populaire Kamiq est en route

Chaque Epiq dispose d’un coffre de 475 litres. Pour le contexte, c’est plus que ce que vous trouverez à l’arrière de la plupart des rivaux, y compris 100 litres de plus que la R4, et même 15 litres de plus que dans la plus grande Kia EV3. Si l’espace de coffre est important pour vous, le Ford Puma Gen-E sera néanmoins un choix encore meilleur, car ce rival offre un énorme 523 litres d’espace et a réussi à avaler neuf valises de taille cabine lors de nos tests.

Pour plus d’espace, vous pouvez diviser les sièges arrière de l’Epiq dans une configuration 60/40 et les rabattre à plat. C’est dommage qu’il n’y ait pas de trappe à skis, ce qui signifie que vous devez sacrifier l’un des sièges arrière extérieurs si vous devez charger des objets longs depuis le coffre, mais ce n’est pas quelque chose que vous trouverez non plus sur de nombreux concurrents de l’Epiq.

Comme c’est souvent le cas sur les modèles Skoda, vous pouvez ajouter des options astucieuses dans le coffre, pour vous aider à organiser vos affaires. À cette occasion, ils comprennent un plancher de coffre variable (qui comporte un espace de rangement en dessous, même lorsque vous le placez dans sa position la plus basse) et quelques sacs de rangement pour câbles qui peuvent être fixés par velcro au dossier des sièges arrière. En plus de cela, vous pouvez également ajouter un coffre en option sous le capot de l’Epiq.

Verdict du prototype Skoda Epiq

Nous ne mettrons la main sur une version prête pour la production de la Skoda Epiq que plus tard cette année, mais notre temps avec le prototype nous a laissés très excités.

En effet, avec un prix qui s’annonce très compétitif, une autonomie convenable et un confort de conduite très élevé, il semble que l’Epiq s’annonce comme une alternative très alléchante à ses rivales déjà établies.

Skoda Epiq 55 prix et spécifications
Prix 28 000 € (est) Moteur Batterie de 52 kWh et moteur électrique Pouvoir 208 ch Couple 214 lb-pi Boîte de vitesse Automatique 1 vitesse, traction avant 0-62 mph 9,8 secondes Vitesse maximale 99 mph Gamme 267 milles (est) CO2/taxe 0g/km, 2%