Mercedes réduit la gamme de ses rivales des berlines Audi A6 et BMW Série 5 : prix et caractéristiques de la Mercedes-Benz Classe E 2024

Mercedes-Benz a confirmé les prix et les caractéristiques de la Classe E 2024, qui arrivera dans un seul niveau de finition hybride doux E300 à partir de la semaine prochaine.

Les rivales de l'Audi A6 et de la BMW Série 5 coûteront 131 500 $, avant les coûts sur route et les options, réduisant pour l'instant la gamme de cinq Classe E à une seule variante. Les modèles AMG E53 et E63 haute puissance arriveront plus tard.

À l'intérieur, l'E300 est équipé du système multimédia à écran tactile « Superscreen » de 14,4 pouces de Mercedes, d'une connectivité 5G, d'un système d'exploitation de troisième génération et d'une clé numérique compatible avec l'iPhone d'Apple et la montre intelligente.

La nouvelle variante se situe entre l’ancien E200 d’entrée de gamme et le E350 de milieu de gamme, avec un prix plus proche de ce dernier. D'autres options de groupes motopropulseurs, y compris un hybride rechargeable, sont proposées à l'étranger, mais il n'y a pas encore de mot pour l'Australie.

Sous le capot de l'E300 se trouve un quatre cylindres turbo-essence de 2,0 litres avec un démarreur-générateur intégré augmentant les puissances de 17 kW et 205 Nm à 190 kW et 400 Nm au total. La Classe E entraîne ses roues arrière via une transmission automatique à neuf rapports.

Un coefficient de traînée de 0,23 permet de maintenir la consommation de carburant à 7,2 L/100 km en cycle mixte.

La berline de Classe E repose sur un empattement plus long de 20 mm pour un espace intérieur amélioré. Visuellement, on retrouve des éléments de la nouvelle berline de Classe C combinés à de nouveaux détails, notamment une calandre éclairée et des feux arrière à motif en étoile.

L'E300 dispose de nombreux équipements de série, notamment un style extérieur AMG Line, des phares à LED adaptatifs, des jantes en alliage à rayons multiples de 20 pouces, ainsi que des amortisseurs adaptatifs et des ressorts en acier (la suspension est de 15 mm par rapport aux autres modèles du marché étranger).

À l'intérieur, l'écran tactile de 14,4 pouces est complété par Apple CarPlay/Android Auto sans fil, un écran conducteur numérique, un affichage tête haute, une navigation réaliste augmentée, une climatisation à deux zones et des sièges avant sport à réglage électrique avec chauffage, une sellerie en cuir en trois couleurs.

Benz a regroupé la technologie dans l'habitacle de la Classe E.

À l'expérience de luxe de la Classe E s'ajoute un « assistant » intégré. Fonctionnalités de commande vocale ainsi que la possibilité d'automatiser les habitudes, par exemple prérégler la climatisation de la voiture avant de partir à une heure définie.

La Classe E peut également faire ces choix intelligemment, par exemple en activant les sièges chauffants lorsque la température extérieure descend en dessous d'un certain seuil.

L'E300 bénéficie de technologies d'assistance à la conduite telles que le centrage de voie, l'AEB, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts et l'alerte de trafic transversal. Un ensemble de 11 airbags est également disponible.

Mercedes propose des packs d'options pour la E300.

Un pack « Energizing Plus » en option ajoute des sièges avant multicontours avec soutiens lombaires et supports réglables ainsi qu'une banquette arrière chauffante pour 5 200 $.

Le « Plus Pack » comprend une suspension pneumatique adaptative, une direction de l'essieu arrière, un système audio Burmester à 17 haut-parleurs de 730 watts, une commande gestuelle et une climatisation à quatre zones.

La Mercedes-Benz E300 arrivera chez les concessionnaires la semaine prochaine, le calendrier pour l'AMG E53 restant à confirmer.

Prix ​​​​de la Mercedes-Benz Classe E 2024