Les voitures familiales abandonnées en Australie : la berline et le break Peugeot 508 2025 abandonnés alors que les ventes chutent dans un marché en évolution rapide alors que les Australiens achètent des SUV tels que le Toyota RAV4 et le Mitsubishi Outlander – Car News
Peugeot a discrètement annoncé que sa grande berline et son break 508 seraient supprimés de sa gamme australienne, ce qui pourrait être le signe de temps difficiles pour la marque française localement.
Lancée en Australie en 2019, la 508 est arrivée peu de temps après la fin de la production de la Holden Commodore et de la Ford Falcon et les acheteurs ont abandonné les grandes berlines au profit des SUV.
On ne sait pas s'il s'agissait d'une mauvaise évaluation des habitudes d'achat de voitures australiennes ou d'une motivation liée au succès relatif de la tentative de Kia de combler le vide laissé par les grandes berlines sur le marché avec sa berline sportive Stinger.
Kia a abandonné la Stinger l'année dernière et maintenant Peugeot fait la même chose avec sa 508.
Peugeot a discrètement dévoilé le sort de la 508 dans un communiqué de presse annonçant l'arrivée d'une nouvelle gamme de véhicules hybrides et du SUV 2008. Une seule ligne du communiqué de presse indiquait que le retrait de la 508 était une « réponse à l'évolution des préférences des clients ».
Guide des voitures j'ai contacté Peugeot pour plus d'informations et je n'ai pas reçu beaucoup plus de détails.
« En réponse à l'évolution des préférences des consommateurs australiens en matière de style de carrosserie, les Peugeot 508 Fastback et Sportswagon seront retirées de la gamme, avec un stock limité restant dans le réseau », a déclaré un porte-parole de Peugeot. Guide des voitures.
La nouvelle survient deux mois seulement après que Peugeot a réduit de 25 000 $ le stock de la berline hybride rechargeable 508, qui est devenue la seule variante proposée en Australie. Lorsque la 508 est sortie en 2022, son prix catalogue était de 76 990 $. Puis, en juillet, Peugeot a proposé la 508 à 57 990 $. Le prix des 508 plus récentes est resté le même à 81 610 $
Un stock aussi important est toujours inquiétant, surtout lorsque d’autres fabricants tentent encore de rattraper la demande post-COVID.
Les ventes de Peugeot depuis le début de l'année s'élèvent actuellement à 1 497 unités, soit une baisse de 9,2 % par rapport aux ventes de la même période en 2023. La 508 a été responsable de 53 des ventes, ce qui en fait l'un des modèles les moins vendus de Peugeot. Le modèle le plus vendu de la marque est le fourgon utilitaire Partner avec 342 ventes jusqu'à présent cette année, suivi du SUV 3008 avec 338 ventes.
L'annonce par Peugeot de la suppression de la 508 intervient un mois après que la marque sœur Citroën a annoncé qu'elle cesserait de vendre des véhicules en Australie.
Les ventes de Citroën s'élèvent à 103 jusqu'à fin août.
Le sort de Peugeot en Australie reste à voir, mais une stratégie renouvelée en matière de véhicules électriques pourrait permettre à l'entreprise de renverser la situation en Australie à mesure que l'adoption des véhicules hybrides et électriques dans le pays augmente.
