Les routes britanniques pourraient être rendues plus étroites pour améliorer la sécurité des cyclistes

En pratique, il serait plus facile de rendre les voies routières plus étroites, en particulier dans les villes où l’espace est limité. Cependant, à mesure que les SUV et les véhicules plus gros deviennent de plus en plus populaires, les conducteurs et les groupes d’automobilistes s’y opposeront probablement.

S’adressant au Mail on Sunday, le président des AA et cycliste Edmund King a déclaré : « Il est impossible et peu pratique de modifier la largeur de toutes nos routes, qui ont évolué depuis l’époque romaine.

« Nous ne sommes pas en Amérique où des autoroutes modernes plus larges et plus d’espace signifient qu’il serait possible de changer radicalement le tracé des routes. Les routes britanniques nécessiteront toujours un certain degré de concessions mutuelles qui ne peut pas être simplement aplani par la réglementation. »

Bien que ces directives ne soient pas juridiquement contraignantes, le Mail on Sunday rapporte qu’elles seront appliquées à des « milliards de livres » de futurs projets de construction de routes, car les conseils devraient les suivre.

Brian Gregory, directeur politique de l’Alliance of British Drivers, a déclaré : « Si vous ralentissez tout le monde à la vitesse des vélos sur des routes étroites, cela représente un coût économique énorme pour le pays en temps perdu.

« L’idée est simplement de rendre la conduite désagréable au lieu d’essayer d’amener tout le monde à coopérer et à travailler ensemble pour utiliser les routes en toute sécurité. Il s’agit avant tout de pénaliser les automobilistes. »

Le ministère des Transports (DfT) a nié les affirmations selon lesquelles le gouvernement mènerait une guerre contre les automobilistes, affirmant qu’ils « déforment les orientations » du rapport d’Active Travel England.

« Il n’y a jamais eu de normes juridiquement contraignantes concernant la largeur des routes et cela reste le cas », a déclaré le porte-parole.

« Le gouvernement est absolument du côté des conducteurs. Au cours de la seule année écoulée, nous avons investi 500 millions de livres sterling supplémentaires pour aider les autorités locales à entretenir leurs réseaux routiers, engagé 1 milliard de livres sterling pour réparer les ponts, les viaducs et les tunnels, et donné le feu vert à plus de 30 projets routiers visant à améliorer les déplacements à travers le pays. «