Les prix des voitures électriques d'occasion en chute libre : un rapport exclusif montre le marché des acheteurs alors que les prix des Tesla Model 3, Tesla Model Y, BYD Atto 3 et MG ZS EV d'occasion plongent | Analyse – Actualité automobile

Guide des voituresL'équipe d'analyse de a découvert des données exclusives provenant des listes Gumtree, CarsGuide et Autotrader, qui montrent que le marché des véhicules électriques d'occasion est prêt pour les acheteurs avec des prix en baisse significative sur deux ans.

On parle beaucoup du bon marché des nouvelles voitures électriques, et bien sûr, les prix baissent, le BYD Dolphin Essential est le moins cher d'Australie à 29 990 $ (avant les coûts routiers). Cependant, les nouvelles voitures électriques restent chères et vous ne trouverez pas beaucoup de véhicules électriques neufs sous la barre des 50 000 $.

Tesla est la marque de voitures électriques la plus populaire en Australie, mais l'entrée dans un nouveau SUV modèle Y coûte 55 900 $ et un modèle 3 commence à 54 900 $. Le Kona Electric Kona de Hyundai coûte 54 000 $ à son prix le plus abordable, le Zeekr X coûte 56 900 $ pour la voiture de base, tandis que le Volvo EX30 le moins cher coûte 59 990 $.

Mais qu’en est-il d’une Tesla d’occasion ou de tout autre véhicule électrique d’occasion ? Et y a-t-il plus de véhicules électriques d’occasion disponibles de nos jours ?

Nous posons la question à notre équipe d'analyse : le nombre d'annonces et le prix médian ont-ils changé au cours des deux dernières années ? Nous avons demandé à l'équipe de se concentrer sur sept modèles : le BYD Atto 3, le Hyundai Kona Electric, le MG ZS EV, la Nissan Leaf et les Tesla – Model 3, Model Y, Model S et Model X.

Ces modèles particuliers ont été choisis non seulement pour leur popularité, mais aussi pour leur présence ici depuis plus longtemps.

La Nissan Leaf à hayon est en vente en Australie depuis 10 ans, la berline Tesla Model S est arrivée pour la première fois en 2017, tout comme le grand SUV Model X, tandis que le Model 3 est apparu en 2019 et est devenu non seulement le véhicule électrique le plus populaire, mais l'une des voitures les plus achetées en Australie. Le petit SUV électrique Kona de Hyundai s'est également discrètement introduit en Australie en 2019.

L'arrivée du SUV ZS EV 2020 de MG a marqué le début de la vague électrique chinoise sur laquelle nous surfons actuellement. Le très attendu SUV intermédiaire Model Y de Tesla a volé la vedette aux véhicules électriques en 2022, suivi du BYD Atto 3 en 2023.

Les données ont révélé que la Tesla Model 3 est la voiture électrique d'occasion la plus répertoriée avec un total de 7 795 annonces en direct sur une période de référence commençant le 1er janvier 2023 et se terminant le 1er décembre 2024. La Nissan Leaf est le deuxième véhicule électrique d'occasion le plus répertorié avec un total de 5633 répertoriés au cours de ces 24 mois. La troisième place pour les annonces était la MG ZS EV avec 5352. La Hyundai Kona Electric était la suivante avec 3045, tandis qu'il y avait 1937 annonces pour la Tesla Model Y.

Le nombre d’annonces d’occasion en direct a augmenté pour l’Atto 3, le Kona Electric et la MG ZS EV, mais est resté stable pour les Tesla. Nous pourrions supposer que les Tesla Model 3 et Y d’occasion se vendent généralement plus rapidement et ne s’accumulent donc pas autant que les autres, mais une analyse plus approfondie des données est nécessaire.

Dans l'ensemble, le nombre de véhicules électriques d'occasion répertoriés est passé de 1 148 annonces en direct le 1er janvier 2023 à 746 le 1er décembre 2024, mais pendant cette période, les annonces en direct ont augmenté et ont culminé à 1 643 le 1er mars 2024. Cela a fait des 12 mois de janvier 2023 à Janvier 2024, une époque où le plus grand nombre de véhicules électriques d'occasion étaient systématiquement répertoriés avant de tomber aux niveaux actuels d'environ 800 au total. annonces en direct mois après mois.

Ce qu’il faut retenir, ce n’est pas seulement le nombre de voitures répertoriées, mais aussi le fait que le prix médian d’inscription a diminué pour tous les modèles au cours des 24 mois.

Le prix médian d'inscription de la Tesla Model 3 en janvier 2023 était de 65 990 $, mais en décembre 2024, il était de 46 705 $. De même, pour le modèle Y, le prix médian d'inscription en janvier 2023 était de 79 950 $ et en décembre 2024, il était de 53 987 $.

Le BYD Atto 3, bien qu'il ne soit sur le marché que depuis 2023, a également vu son prix médian des voitures d'occasion chuter considérablement, passant de 51 500 $ à 36 990 $ au cours de la période de référence de deux ans.

La MG ZS EV n'a pas non plus été à l'abri de la baisse du prix médian d'inscription, commençant à 48 071 $ en janvier 2023 et se terminant à 34 300 $ en décembre 2024.

Le véhicule électrique d'occasion le plus abordable était le plus ancien – la Nissan Leaf – avec un prix médian de 33 990 $ qui est tombé à 22 990 $ au cours des deux années.

Seul le Kona Electric, qui a commencé à 29 800 $, a vu ses prix baisser puis augmenter à 37 300 $ à la suite du modèle de deuxième génération arrivé en janvier 2024, puis retomber à 34 490 $ à la fin de cette année.

Quant aux Tesla Model S et X, toutes deux ont également démarré avec des prix médians plus élevés et ont chuté au cours des 24 mois. Les deux sont des modèles plus anciens et maintenant disponibles à l’achat de nouveaux. Néanmoins, si vous aimez ce genre de choses, les données sont fascinantes, le prix médian d'inscription du Model X étant de 129 990 $ et tombant à 75 800 $ après deux ans. Une bonne affaire étant donné que le Model X coûtait 272 000 $ lors de ses débuts ici en 2017.

Mais voudriez-vous une voiture électrique vieille de près de dix ans ? Eh bien, c'est une autre histoire et ce n'est pas le but de ce rapport. Ici, nous voulions simplement présenter les données réelles de notre propre équipe d'analyse pour vous donner un meilleur aperçu de l'achat d'un VE d'occasion et peut-être même vous aider à gérer vos attentes lors de la vente d'un VE.