Héros hybride à venir ! Les premières marques du tout nouveau Mazda CX-5 hybride organisent une méga confrontation avec le Toyota RAV4 hybride en Australie : Rapports – Actualité automobile

Toyota a parlé d'un jeu énorme en ce qui concerne les projections de son très populaire RAV4 hybride en 2025, suggérant que le SUV familial surpassera tout, des véhicules à double cabine aux véhicules électriques chinois bon marché, pour devenir le véhicule le plus vendu d'Australie cette année.

Mais Mazda possède sa propre arme dans cette guerre imminente des SUV de taille moyenne, et elle s'annonce comme l'un des seuls modèles susceptibles de renverser la Toyota en Australie.

Et de nouveaux rapports en provenance d'Afrique du Sud suggèrent que le modèle extrêmement important (le CX-5 est le véhicule le plus vendu de la marque, tant en Australie que dans le monde) pourrait être là plus tôt que prévu, Mazda Afrique du Sud envoyant un e-mail indiquant que  » le tout nouveau CX-5 Next Generation » rejoindrait la gamme en 2025.

Cela le mettrait en bataille directe avec le RAV4 hybride encore plus tôt que prévu. Lors de l'appel aux résultats annuels des ventes début janvier, Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota, a expliqué que l'époque des véhicules à double cabine touchait à sa fin, en grande partie grâce à une concurrence accrue, et que le SUV intermédiaire pourrait revenir sur le marché. le haut du tableau.

« Nous savons déjà que le nombre de modèles ute disponibles pour les acheteurs australiens augmentera rapidement. Ils seront en compétition pour un marché global des UTI qui restera probablement stable, ce qui suggère que les ventes moyennes par modèle diminueront en conséquence », a-t-il déclaré.

« Il se peut, et j'insiste peut-être, qu'un SUV puisse se hisser au sommet des ventes nationales au cours des deux prochaines années, et peut-être que ce SUV sera un Toyota RAV4 hybride », a-t-il déclaré.

Mais Mazda propose un nouveau SUV hybride prêt à répondre à la demande croissante d'essence et d'électricité, le CX-5 vieillissant étant sur le point d'être finalement remplacé par une version hybride, Mazda ayant développé la technologie hybride en interne.

De plus, la marque s'est engagée à ce que le CX-5 reste un modèle abordable, plutôt que de suivre la montée en gamme des CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90.

Après avoir déjà confirmé que le CX-5 sera doté d'un groupe motopropulseur hybride révolutionnaire qui rapprochera plus que jamais le modèle du Toyota RAV4 hybride, le PDG australien, Vinesh Bhindi, a également confirmé que son SUV le plus populaire resterait dans la gamme. portée des acheteurs traditionnels.

Lorsqu'on lui a demandé si la marque s'engageait à ce que le nouveau CX-5 reste un produit accessible situé en dessous du CX-5, M. Bhindi nous a répondu : « Absolument », ce qui suggère qu'il devrait être placé en dessous du nouveau CX-60 Pure, qui signifierait probablement un prix compris entre 40 000 et 50 000 dollars.