Les conducteurs de SUV sont confrontés à une augmentation des frais de stationnement à Cardiff suite au changement de permis
Selon une étude de Clean Cities, les SUV représentent désormais 30 % du marché automobile britannique, contre seulement 3 % il y a vingt ans.
Un porte-parole du conseil municipal de Cardiff a déclaré : « Ces véhicules plus lourds produisent généralement plus d’émissions, provoquent une plus grande usure des routes et présentent un risque nettement plus élevé en cas de collision routière. »
Une récente consultation menée par le conseil a révélé que ces plans ont été bien accueillis par les personnes interrogées, avec 66 % en faveur du projet.
Des règles de stationnement similaires sont déjà en place à Paris, où les tarifs ont été triplés l'année dernière pour les véhicules de type SUV. Selon Le Parisien, les changements ont entraîné une réduction des deux tiers du nombre de véhicules lourds utilisant le stationnement en surface au cours des trois premiers mois de mise en œuvre.
Dan De'Ath, membre du cabinet chargé des transports, a déclaré : « Nous ne pensons pas qu'il soit déraisonnable de demander aux gens qui conduisent ce genre de véhicules de payer un peu plus pour l'usure de la route et l'espace supplémentaire qu'ils occupent. Nous ne parlons pas de voitures en forme de SUV, nous parlons de véhicules très lourds de style américain. »
Les nouveaux changements de permis feront partie d'un projet plus vaste du conseil municipal de Cardiff, qui verra également la suppression des permis du centre-ville et les étudiants ayant droit à moins de permis.
