Le VUS McLaren bientôt disponible ? Une autre marque de supercar lorgne sur le modèle multisegment alors que le nouveau PDG « amateur de SUV » laisse entendre qu’il rejoindra un « marché important » désormais dirigé par Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus et Lotus Eletre – Actualités automobile
Le nouveau PDG de McLaren adore les SUV. Il a aidé Porsche à construire son premier, et il en a construit un alors qu’il était CTO chez Ferrari. Mais cela signifie-t-il qu’il y a un SUV McLaren au coin de la rue ?
Selon ses propres mots, le PDG de McLaren Automotive, Michael Leiters, affirme que le SUV est un acteur important pour capitaliser sur des segments de marché, mais il n’en construirait pas à moins que cela ait du sens.
« J’ai développé un SUV chez Ferrari », a déclaré Leiters dans une interview avec Autocar. « J’ai développé un SUV chez Porsche, donc j’adore les SUV. Mais nous ne le ferons pas pour moi. Pourtant, je pense que c’est un marché très important. Il l’est toujours et il continue de croître.
« Ce que nous devons comprendre en tant que McLaren, c’est ‘comment pouvons-nous trouver un produit qui correspond à notre ADN ?’. Nous ne devrions pas faire un SUV classique. »
Entrez dans ce rendu numérique du designer russe Nikita Chuiko de kolesa.ru, qui a utilisé de nombreux éléments de conception de modèles tels que la McLaren 765LT et Artura pour créer un aperçu potentiel de l’hypothétique (pour l’instant) SUV.
Si le SUV va de l’avant, on ne sait pas ce qui l’alimentera, mais Leiters ne serait pas convaincu par le potentiel de performance des voitures électriques compte tenu de leur poids.
« Je ne suis pas convaincu que la technologie des véhicules électriques soit suffisamment mature pour fabriquer une supercar », a-t-il déclaré au point de vente britannique Evo.
« Si vous avez une supercar, elle doit être légère. Oui, elle doit être rapide et elle doit avoir une certaine autonomie, même si vous la poussez à la limite, mais si vous prenez la technologie d’aujourd’hui et même la technologie qui arrive, il sera encore difficile de fabriquer une supercar électrique que vous pourrez utiliser comme vous le faites avec les supercars ICE d’aujourd’hui. »
Le SUV n’est que maintenant sur les cartes grâce à Leiters, et la conclusion de l’ancien plan « Track 22 » de McLaren, qui a conduit l’entreprise à 2022 et exclu un SUV de toute considération, selon le responsable mondial des produits de la marque Alex Long lorsqu’il parlé avec CarsGuide en 2017.
« Notre plan d’affaires n’inclut pas de SUV. La piste 22… nous emmène en 2022 avec 15 nouveaux modèles, tous dans le segment des supercars et très traditionnellement ce que nous sommes venus faire sur le marché. Ce que font les autres fabricants ne fait pas vraiment avoir un impact sur cette stratégie. Nos plans ne changeront pas.
