Le Tesla Model X vous manque ? N’ayez crainte, car le SUV Mercedes EQS450 2024 pourrait être la voiture électrique sophistiquée à sept places qu’il vous faut – Actualité automobile
Il n’y a pas si longtemps, Tesla a confirmé qu’elle n’introduirait pas la version fortement révisée de la berline Model S et du SUV Model X sur le marché australien.
Même si les fans de Tesla peuvent être déçus, il existe désormais une autre option pour une voiture électrique haut de gamme et performante.
Le SUV Mercedes-Benz EQS est, comme son nom l’indique, une version SUV de la berline EQS. Pensez donc à une limousine super luxueuse sur échasses. Et il arrivera sur les côtes australiennes en septembre de cette année, rejoignant les SUV EQA, EQB, EQC et EQE récemment confirmés dans la gamme électrique à batterie en expansion de Benz.
En savoir plus sur le SUV Mercedes-Benz EQS
Alors, combien coûte l’un d’entre eux ?
Dès le lancement, une seule version sera proposée : le SUV EQS450 4Matic, au prix de 194 900 $ avant les frais routiers. Il n’y a pas grand-chose à comparer pour le moment, car il s’agit du seul SUV électrique supérieur à sept places sur le marché pour le moment.
Avant que Tesla n’arrête de vendre le Model X en 2020, le prix d’une traction intégrale longue portée était de 157 875 $.
Avec 5 125 mm de long, 1 950 mm de large et 1 718 mm de haut, le SUV EQS est 262 mm plus long et 32 mm plus haut que le SUV EQE, et un peu plus grand que les autres gros SUV électriques comme l’Audi e-tron (qui changera bientôt de nom pour Q8 e-tron). ), BMW iX et Jaguar I-Pace.
Avec un empattement supplémentaire de 180 mm par rapport à l’EQE, Benz affirme que cela a libéré plus d’espace pour la deuxième rangée, ainsi que pour la troisième rangée.
Benz dit également que si les trois rangées sont en place, l’EQS dispose de 195 litres d’espace de chargement, qui augmente entre 645 et 880 litres (selon l’endroit où la deuxième rangée de revêtement est placée) et 2 100 litres avec tous les sièges abaissés.
Les sièges arrière sont divisés 40/20/40 et il y a un rangement sous le plancher pour les deux câbles de charge fournis. Il existe également une fonction « Easy Entry » qui fait glisser électroniquement la deuxième rangée lorsque vous essayez d’accéder à la troisième.
L’EQS450 est un véhicule entièrement électrique et utilise deux moteurs, un sur chaque essieu, pour assurer la traction intégrale. La puissance combinée est de 265 kW et 800 Nm de couple, ce qui est suffisant pour propulser le gros SUV de 0 à 100 km/h en seulement 6,0 secondes.
Le modèle a une autonomie NEDC de 592 km.
Comme prévu à ce prix, l’EQS450 est livré avec de nombreux kits, y compris l’ensemble extérieur AMG Line.
Cependant, il manque l’Hyperscreen de qualité supérieure au niveau international, comme l’EQS500. Au lieu de cela, il dispose d’un écran tactile OLED de 12,8 pouces et d’un écran d’instruments de conduite OLED personnalisable de 12,3 pouces, d’un affichage tête haute, d’un système de navigation MBUX avec réalité augmentée, d’un chargeur sans fil et d’Apple Carplay et Google Android Auto sans fil.
Il est également équipé d’un toit ouvrant panoramique en verre et d’un éclairage d’ambiance, avec un choix de 64 couleurs.
