Le nouveau Kia PV7 arrivera l’année prochaine en tant que rival du Ford E-Transit Custom
En vente 2027 Prix à partir de 40 000 € (est)
La Corée du Sud est connue pour beaucoup de choses : la K-pop, la technologie, le poulet frit – mais les fourgonnettes électriques n’en font traditionnellement pas partie. Cependant, tout cela pourrait changer avec l’arrivée du grand fourgon Kia PV7, qui rejoindra le fantastique PV5 Cargo dans la gamme commerciale de la marque l’année prochaine.
Le PV7 sera un fourgon moyen entièrement électrique, arrivant à rivaliser avec le Ford E-Transit Custom et éventuellement avec des fourgons plus grands comme le Ford E-Transit et le Renault Master E-Tech. Comme le PV5, il sera à traction avant et aura un rayon de braquage serré pour une plus grande maniabilité dans les espaces restreints. Il y aura également une variante à quatre roues motrices.
Aucune spécification technique n’a encore été révélée, mais le PV7 sera basé sur les bases évolutives PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, comme son petit frère PV5. Pour référence, le PV5 Cargo est livré avec une batterie de 51,5 kWh (capacité utilisable) ou de 71,2 kWh, avec une autonomie officielle maximale de 258 miles. L’E-Transit Custom peut parcourir environ 230 miles.
