Retour d’une icône : d’autres indices d’un nouveau Mitsubishi Pajero émergent, pourrait-il être basé sur le Nissan Patrol Y63 ? – rapport – Actualité automobile
De nouvelles informations en provenance du Japon ont ajouté plus de poids à la possibilité pour Mitsubishi de ramener le légendaire Pajero, ainsi que de confirmer un éventuel calendrier.
Magazine japonais réputé Meilleure voiture rapporte que le Pajero est en développement pour une nouvelle génération, qui devrait entrer en production d’ici 2027.
Bien que non confirmé officiellement, le rapport du Japon, combiné à des entretiens menés par Guide des voitures avec les hauts dirigeants de Mitsubishi indique qu’un retour de Pajero est de plus en plus probable.
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Les faits clés qui suggèrent la possibilité d’un retour de Pajero incluent non seulement les informations de la direction internationale et locale selon lesquelles le nom Pajero reste important pour la marque, mais aussi le fait que Mitsubishi a explicitement déclaré que plus d’un nouveau grand SUV était à l’horizon.
Plus précisément, un teaser avec des silhouettes de modèles enveloppées et des noms vagues étiquetés à la fois « PPV » (Pick-up Passenger Vehicle) et « SUV à 3 rangées », qui pourraient suggérer respectivement un Pajero Sport et un Pajero.
Alors qu’un Pajero Sport basé sur le nouveau Triton est pratiquement verrouillé, le retour d’un Pajero pour affronter des modèles comme la Toyota LandCruiser 300 Series ne serait pas trop difficile à réaliser pour Mitsubishi.
Shaun Westcott, président-directeur général de Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL), a déclaré : Guide des voitures à la fin de l’année dernière, il « aimerait voir » un grand SUV au-dessus du Pajero Sport dans sa gamme.
«Je pense qu’il y a une place pour cela sur le marché australien. L’Australie est un pays qui aime ses gros SUV », a-t-il déclaré.
« Ce que les Australiens nous montrent et nous démontrent à travers l’endroit où ils marchent, où ils parlent et ce qu’ils font, c’est qu’il existe un grand désir d’avoir de gros SUV et de gros pick-up dans ce pays. Ce sont des gens qui votent avec leurs pieds.»
S’il est en théorie logique que Mitsubishi s’appuie sur son partenaire Nissan (grâce à l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi) et sur son prochain SUV Patrol en termes de plate-forme et de développement, les hauts dirigeants de Mitsubishi affirment qu’un nouveau Pajero, hypothétiquement, devrait ont plus d’ADN Mitsubishi qu’un rebadge (comme avec l’ASX du marché européen, un Renault Captur rebadgé).
« Nous voulons nous distinguer et nous différencier… donc, même si nous utilisons les produits Alliance, nous le ferons parce que c’est ainsi que nous allons réduire les coûts et rendre nos voitures plus abordables pour les consommateurs », a déclaré Westcott.
« Donc, lorsque vous (posez des questions sur un Pajero basé sur Patrol), je ne peux pas faire de commentaire à ce sujet, mais à part dire que si nous le faisons… nous viserons à conserver le côté Mitsubishi, comme l’a dit notre PDG.
« Mais il y aura un autre véhicule… et nous avons fait sortir tous les véhicules enveloppés, et toutes les voitures de cette gamme ne viendront pas en Australie, mais il y a des modèles ou des véhicules importants qui sont enveloppés qui viendront en Australie. »
