Le Nissan X-Trail prêt à devenir hybride rechargeable ? Un SUV familial pourrait emprunter la technologie PHEV à Mitsubishi Outlander : rapport – Actualité automobile

Des rapports en provenance du Japon suggèrent que Nissan ajoutera son tout premier groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) à sa gamme mondiale.

Selon Meilleure voiturele X-trail sera le premier concurrent probable à recevoir la technologie hybride, la publication spéculant que le système essence-électrique pourrait être développé en interne et vendu d'ici la « fin des années 2020 ».

Cependant, il est plus probable que Nissan emprunte la technologie à Mitsubishi étant donné que le X-trail et l'Outlander PHEV reposent déjà sur la même plate-forme. Nissan et Mitsubishi sont engagés dans un partenariat OEM qui facilite l'échange de technologies de transmission.

Le X-trail et le Qashqai sont actuellement vendus avec l'option d'un groupe motopropulseur hybride, bien que la batterie lithium-ion de 2,1 kWh ne facilite qu'une conduite électrique pure modeste, offrant une autonomie d'environ 4,0 km.

L'Outlander PHEV, quant à lui, est l'un des modèles rechargeables les plus vendus en Australie, offrant une autonomie purement électrique de 84 km.

Mitsubishi a vendu 18 741 Outlander jusqu'à présent cette année, dont environ 20 % sont des variantes PHEV, soit environ 3 750 unités.

Le rapport de Meilleure voiture survient alors que la demande hybride continue d’augmenter à l’échelle mondiale, tandis que la demande de véhicules électriques, en particulier sur les marchés occidentaux, perd de son élan.

En Australie, les ventes de véhicules hybrides et PHEV ont augmenté cumulativement de 98,7 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière, représentant 15,6 pour cent des ventes de voitures neuves jusqu'en août 2024, contre 8,25 pour cent en août 2023.

Les véhicules PHEV représentent encore une part relativement faible des ventes totales d’hybrides, représentant jusqu’à présent 13 076 immatriculations de nouveaux véhicules en 2024, contre 116 316 ventes d’hybrides non rechargeables.

BYD Sealion 6 2024 (Image : Dean McCartney)

Ce chiffre représente toujours une énorme augmentation d’une année sur l’autre pour les véhicules PHEV de 124,7 pour cent, contre seulement 5 750 ventes l’année dernière.

Cette énorme croissance a été en partie stimulée par l'arrivée récente du BYD Sealion 6 PHEV, qui a déjà enregistré 2 036 ventes depuis le début des commandes en mai.

Au total, 57 076 véhicules électriques ont été achetés cette année, contre 56 922 l'année dernière, soit une augmentation marginale d'une année sur l'autre de seulement 1,4 %, tandis que 830 226 véhicules ont été vendus en Australie à la fin du mois d'août de cette année.