Grand, audacieux, meilleur ? Le grand SUV Mercedes-Benz GLS 2024 s’électrifie alors que Merc poursuit sa série de rafraîchissements de modèles pour affronter BMW X7, Range Rover et plus – Actualités automobile
Mercedes-Benz maintient l’élan du lifting en dévoilant le SUV GLS 2024, à la suite du GLE et de diverses mises à jour pour ses modèles plus petits.
Comme les mises à jour du reste de l’écurie Mercedes, le GLS proposera désormais l’électrification sous une forme ou une autre pour tous les modèles, avec le système hybride doux EQ 48V de la marque présent sur toutes les variantes de moteur à combustion à partir de maintenant.
Le SUV à sept places a également reçu un look légèrement mis à jour, avec un look plus fort pour la calandre, des conceptions de ventilation mises à jour et un nouveau design pour les roues à rayons multiples de 20 pouces.
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À l’intérieur, de nouvelles couleurs de cuir et de nouveaux éléments de garniture sont ajoutés, tandis que le «bois de tilleul brun brillant» est désormais un matériau standard. Les éléments de conception et les couleurs Maybach se répercutent également sur le reste de la gamme.
Le système multimédia MBUX, comme pour la plupart des mises à jour Mercedes de l’année modèle 2024, a été mis à jour avec de nouveaux schémas d’affichage et une fonctionnalité accrue pour l’activation vocale.
Le volant a également été mis à jour pour le volant de nouvelle génération, avec des « commandes tactiles » sur les rayons.
Des écrans MBUX peuvent également être proposés en option pour les dossiers des sièges avant, utilisables par les occupants de la deuxième rangée pour une « gamme complète de fonctions d’infodivertissement et de confort ».
En termes de variantes, les quatre actuellement disponibles en Australie semblent perdurer.
Un GLS450 « de base » avec 280 kW et 500 Nm de son turbo six de 3,0 litres, maintenant 10 kW de plus sur l’ancienne version grâce à l’hybride léger EQ, côtoie un GLS diesel. Ce dernier s’appelait ‘400d’ jusqu’à cette génération, mais deviendra 350d ou 450d s’il vient en Australie.
Un AMG GLS63 avec un V8 biturbo de 4,0 litres produisant 450 kW et 850 Nm est également sur les cartes, offrant un sprint de 0 à 100 km/h de 4,2 secondes, tandis que le GLS haut de gamme, plus luxueux, se trouve dans la Mercedes- Maybach GLS600, utilisant une version moins puissante du V8 de 4,0 litres.
Restez à l’écoute pour des détails plus spécifiques pour l’Australie lorsque le GLS sera confirmé avec les prix et les spécifications locales.
