Le Chery Omoda 5 2024 pourrait-il doubler ses ventes et battre certains des plus gros petits SUV d’Australie ? Les Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek et Mitsubishi ASX sont en alerte ! – Actualités automobiles
Chery est devenu une force sur le marché australien des voitures neuves en 2023 avec un seul modèle, et la marque chinoise estime que l’Omoda 5 est en passe de doubler ses ventes en 2024.
De retour en Australie en mars de l’année dernière après un bref passage au début des années 2010, la première offre de Chery était l’Omoda 5 – un modèle qui atterrissait en plein cœur du segment ultra compétitif des petits SUV.
Certes, le SUV moyen Tiggo 7 Pro a également été lancé en 2023, mais c’était très tard dans l’année, c’est donc l’Omoda 5 qui a mené la charge de la marque.
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De mars à fin décembre, Chery a vendu 5 370 exemplaires de l’Omoda 5 en Australie.
Même si cela ne semble pas être un chiffre énorme, c’est quand on considère que la marque est largement inconnue et qu’elle a battu certains poids lourds du segment.
L’Omoda 5 a dépassé les ventes du Honda HR-V (2 182), du Toyota C-HR (4 786) et du Suzuki Vitara (2016), et n’était pas si loin derrière le Nissan Qashqai (6 614).
Ces ventes provenaient de seulement deux catégories de modèles : le BZ et l’EX, tous deux propulsés par un moteur turbocompressé de 1,5 litre développant 115 kW/230 Nm.
Chery a doublé ce mois-ci le nombre de versions Omoda 5 proposées avec l’introduction de la GT en version traction avant et transmission intégrale.
La GT est propulsée par un moteur turbocompressé de 1,6 litre légèrement plus puissant de 137 kW/275 Nm, associé à une transmission à double embrayage à sept rapports et bénéficie d’une suspension arrière indépendante par rapport à l’Omoda 5 ordinaire. Son prix est de 38 990 $ en voiture (FWD) ou 40 990 $ (TI).
Avec quatre qualités désormais disponibles, Chery pourrait augmenter considérablement sa part de marché dans le segment cette année.
Interrogé par Guide des voitures si l’Omoda 5 pouvait atteindre 10 000 ventes en 2024, Lucas Harris, directeur général de Chery Australie, a déclaré « absolument ».
« Je pense que nous pourrions faire ça. Vous savez, vraiment, nous adorerions le voir. »
Tout en soulignant que les prévisions de ventes peuvent souvent être erronées, Harris a déclaré que les ventes augmenteraient à mesure que davantage d’Australiens connaîtraient la marque.
« Je pense que la voiture est assez bonne et c’est une excellente proposition de valeur. Avec un peu plus de notoriété de la marque et de plus en plus de concessionnaires nous rejoignent tout le temps, nous aimerions vraiment voir ce modèle monter à environ 1 000 unités. un mois.
« Et les retours que nous recevons des clients existants sont très positifs. Je pense donc que c’est un chiffre assez réalisable. »
Si Chery atteint le club à cinq chiffres d’ici la fin de 2024, elle pourrait bien surpasser des modèles comme le Qashqai, le Mitsubishi ASX et l’Eclipse Cross, la Subaru Crosstrek, la Toyota Corolla Cross et le Volkswagen T-Roc – sur la base des chiffres de 2023.
Mais en gardant à l’esprit les chiffres de 2023, cela ne suffira peut-être pas à dépasser ses compatriotes chinois comme le MG ZS le plus vendu (29 258) ou le GWM Haval Jolion (11 252) dans le segment très fréquenté des petits SUV.
Harris a déclaré que la sensation dynamique des deux moteurs est assez différente, malgré seulement une légère augmentation de la puissance et du couple, et a ajouté qu’il s’attendait à une répartition égale de 50/50 entre les versions 1,5 L et la GT 1,6 L.
