Confirmation d'un nouveau SUV électrique chic : le SUV compact Polestar 7 constitue une véritable alternative aux Tesla Model Y, Kia EV5 et Hyundai Ioniq 5 – Car News
Polestar maintient le cap en 2025.
Le constructeur automobile électrique chinois a confirmé que le Grand Tourer à quatre places Polestar 5 entrerait en production cette année et a confirmé ses plans pour le SUV électrique compact Polestar 7.
C’est à l’arrière des SUV Polestar 3 et 4 lancés cette année.
La Polestar 5 devrait être chère et de petit volume, mais la 7 pourrait être le véhicule qui propulsera la marque dans les classements des ventes mondiales.
La Polestar 7 devrait remplacer la première voiture électrique de la marque, la berline Polestar 2, dans sa gamme.
Polestar appartient au groupe géant Geely, qui possède des marques telles que Volvo, Smart, Zeekr et son homonyme Geely.
Les marques partagent des plates-formes de véhicules, des logiciels et du matériel et il est probable que la Polestar 7 concurrencera le SUV compact Zeekr X récemment lancé et lui donnera un rival direct au Tesla Model Y.
Il ne sera pas aussi petit que le Volvo EX30, comme la marque l'avait déjà annoncé. Guide des voitures qu'il ne s'agira pas d'une petite berline ou d'un SUV et que l'entreprise n'aura pas de véhicule plus petit que le 2 actuel. Cela signifie qu'il pourrait être un rival des populaires Tesla modèle Y, Kia EV5 et Hyundai Ioniq 5.
Polestar a déclaré qu'elle prévoyait de construire le 7 en Europe, ce qui l'aiderait à contourner les éventuels droits de douane imposés aux voitures fabriquées en Chine.
Cela signifie qu'il sera probablement plus cher s'il arrive en Australie en raison des coûts de fabrication et d'expédition plus élevés par rapport à la Chine.
Polestar n'a pas encore révélé de détails sur le 7, mais il est probable qu'il partagera une grande partie du matériel avec d'autres produits Geely.
Cela signifie qu'il est en ligne pour un ensemble similaire au Zeekr X, qui dispose d'une batterie de 64 kWh associée à un moteur arrière de 200 kW et est capable d'une autonomie allant jusqu'à 440 km.
Une version à double moteur augmente la puissance avec l'ajout d'un moteur électrique monté à l'avant délivrant une puissance combinée de 315 kW et 543 Nm et réduit l'autonomie à 400 km.
Polestar prévoit également que cette année sera la meilleure, avec un bilan de la marque dans le noir.
Polestar est déjà fortement implanté en Australie mais se concentrera sur la France avant de se diriger vers l'Europe de l'Est, l'Amérique latine et l'Asie.
