Lancement australien d'une voiture électrique chinoise à prix réduit verrouillé : 2025 Geely EX5 approuvé pour la vente en Australie avec les yeux sur Tesla Model Y, BYD Atto 3, Deepal S07 et XPeng G6 – Actualité automobile
Geely se prépare à lancer sa première voiture électrique en Australie.
Le géant chinois de la construction automobile possède en partie ou en totalité des marques telles que Lotus, Volvo, Smart, Polestar, Lynk & Co et Zeekr, mais il fera sa propre entrée au début de l'année prochaine.
Le premier modèle de Geely sera l'EX5, un SUV électrique de taille moyenne ciblant non seulement les Tesla Model Y et Hyundai Ioniq 5, mais également l'ensemble des nouveaux concurrents chinois tels que le Deepal S07, le XPeng G6 et le prochain BYD Sealion 07.
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Après que Geely ait confirmé sa présence ici, l'EX5 a maintenant été approuvé à la vente par le régulateur australien des véhicules routiers, nous donnant une idée plus claire de ce à quoi nous attendre.
Il existe trois variantes, toutes équipées d'un moteur électrique de 160 kW/320 Nm monté à l'avant. L’un a un poids à vide plus léger de 103 kg, ce qui suggère que nous verrons la version Ranger à portée plus courte de 59,52 kWh de la batterie lithium-fer phosphate (LFP) de nouvelle génération de Geely.
Il a atteint une autonomie de 440 km dans le cycle CLTC plus clément, nous nous attendons à environ 380-400 km dans le WLTP. Une batterie plus grande de 60,22 kWh CLTC de 530 km (ou environ 450 km) semble également être compatible dans deux niveaux de finition.
Tous sont équipés de jantes en alliage de 18 ou 19 pouces, adaptées à différents réglages de suspension.
Le Geely EX5 est basé sur l'architecture « GEA » de la marque, qui est un dérivé à moindre coût de la plate-forme SEA réservée aux véhicules électriques, comme on le voit sur les Zeekr X, EX30 et Smart #1, l'un des principaux différenciateurs étant l'avant par rapport à l'arrière. -entraînement biaisé.
La technologie est généralement assez avancée avec un énorme écran tactile multimédia de 15,4 pouces, un écran conducteur numérique de 10,2 pouces, un éclairage d'ambiance personnalisable, un toit en verre, des sièges avant chauffants, ventilés et massants, des éclairages extérieurs à LED et un affichage tête haute, tous disponibles dans les spécifications chinoises. voitures.
Les EX5 devraient passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h. Il mesure 4 615 mm de long, 1 901 mm de large, 1 670 mm de haut et roule sur un empattement de 2 750 mm, ce qui lui confère à peu près la même taille qu'un Kia EV5.
Et, bien que beaucoup plus grand que le BYD Atto 3, avec ses batteries LFP plus petites, il est probable que le Geely EX5 sera positionné sous l'EV5 et le modèle Y. Pour l'entrée de gamme, il est possible que nous puissions voir un prix d'entrée inférieur à 50 000 $. Tout reste encore à confirmer.
Comme Chery, Geely a un passé en Australie, même s'il a rapidement pris fin il y a une dizaine d'années. Au premier semestre 2025, lorsque le lancement de l'EX5 est prévu, il espère avoir une présence plus durable cette fois-ci.
