La nouvelle voiture électrique bon marché de Toyota arrive-t-elle en Australie ? Le Toyota Urban Cruiser 2025 est un clone de Suzuki e Vitara à destination du Royaume-Uni, mais les chasseurs BYD Atto 3 et MG ZS EV n'ont pas encore été confirmés pour Oz - Car News

La nouvelle voiture électrique bon marché de Toyota arrive-t-elle en Australie ? Le Toyota Urban Cruiser 2025 est un clone de Suzuki e Vitara à destination du Royaume-Uni, mais les chasseurs BYD Atto 3 et MG ZS EV n'ont pas encore été confirmés pour Oz – Car News

Toyota a dévoilé sa dernière voiture électrique, l'Urban Cruiser.

Le nouveau modèle est jumelé avec la Suzuki e Vitara, un modèle crucial pour que la petite marque japonaise puisse garder un pied en Europe alors que les réglementations sur les émissions se resserrent. C'est la même recette pour une Toyota beaucoup plus grande, qui a besoin de plus de véhicules électriques que le simple bZ4X pour survivre.

L'Urban Cruiser fera ses débuts physiques au Salon automobile de Bruxelles 2025 et sera mis en vente au Royaume-Uni au troisième trimestre 2025. Toyota Australie n'a pas encore annoncé ses projets locaux pour l'Urban Cruiser. C'est la même histoire pour le Suzuki e Vitara.

« Le nouvel Urban Cruiser constitue une nouvelle étape passionnante dans le parcours d'électrification de Toyota. Chez Toyota Australie, nous cherchons toujours à élargir notre offre de produits aux clients, mais nous n'avons rien à annoncer aujourd'hui », a déclaré un porte-parole de Toyota Australie. Guide des voitures.

L'Inde sera un marché important pour le nouvel Urban Cruiser, alors attendez-vous à ce que son prix soit compétitif lors de sa sortie.

Mesurant 4 285 mm de long, 1 800 mm de large, 1 640 mm de haut et reposant sur un empattement de 2 700 mm, le nouvel Urban Cruiser est une demi-taille au-dessus du Yaris Cross hybride, actuellement le plus petit SUV de Toyota en Australie.

Basé sur l'architecture Heartect-e de Suzuki, qui était une plate-forme de combustion adaptée aux véhicules électriques plutôt que l'e-TNGA de Toyota, l'Urban Cruiser est livré avec une batterie de 49 kWh ou de 61 kWh.

L'autonomie n'a pas encore été confirmée à l'étranger, mais un petit SUV doté de ces capacités de batterie devrait pouvoir atteindre jusqu'à 350 km pour le plus petit pack et 440 km pour le plus grand.

Toyota Urban Cruiser 2025

Un moteur électrique monté à l'avant délivre 106 kW et 189 Nm dans les modèles de 49 kWh, tandis que l'Urban Cruiser de 61 kWh obtient une puissance augmentée à 128 kW tandis que le couple reste à 189 Nm – ne vous attendez pas à une accélération époustouflante.

Toyota proposera un Urban Cruiser à deux moteurs avec un moteur électrique arrière de 48 kW portant des puissances combinées à 135 kW et 300 Nm. Comme le bZ4X, le nouveau modèle de Toyota sera doté d'un régulateur de vitesse tout-terrain connu sous le nom de Downhill Assist Control (DAC) ainsi que d'un mode de conduite Trail.

Les vitesses de charge culminent à 150 kW (DC), ce qui devrait permettre à l'Urban Cruiser de récupérer 10 à 80 % en moins de 30 minutes.

À l’intérieur, on retrouve un écran conducteur numérique de 10,25 pouces qui se fond dans l’écran tactile multimédia de 10,1 pouces. L'habitacle de l'Urban Cruiser n'est visuellement pas lié aux autres produits Toyota, bien qu'il utilise le même sélecteur de vitesse particulier à commande électronique que le plus grand bZ4X.

Toyota Urban Cruiser 2025

Toyota Urban Cruiser 2025

Tirant le meilleur parti des dimensions compactes, les sièges arrière coulissent vers l'avant et vers l'arrière et l'Urban Cruiser dispose d'un dossier rabattable divisé 40:20:40.

Les versions haut de gamme comporteront des subtilités telles qu'un système audio JBL, un toit ouvrant et un réglage électrique des sièges.

Suggérer que l'Urban Cruiser viendra en Australie est un dépôt de marque valable jusqu'en 2027, bien qu'il ait été approuvé en 2008 lorsque le premier marché japonais a été importé en Europe sous le nom d'Urban Cruiser. Aucun projet n'est encore confirmé.

Au Royaume-Uni, le nouveau Urban Cruiser de Toyota devrait démarrer à moins de 35 000 £, soit près de 70 000 A$.

Pour être compétitif avec de féroces concurrents chinois, tels que le MG4 et le S5 EV entrant, le BYD Atto 3 et le Dolphin et GWM Ora, Toyota devrait réduire considérablement le prix de l'Urban Cruiser à un prix de départ inférieur à 50 000 $ en Australie.

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